Rocznica otwarcia II linii metra. Okrążyło ziemię już 28 razy! Szukajcie słodkich upominków

Dokładnie 8 marca mija rok od otwarcia siedmiu nowych stacji metra, czyli centralnego odcinka II linii kolejki. Od tamtej pory z drugiej nitki skorzystało blisko 35 milionów pasażerów. Budowa tej części trwała cztery lata. Władze miasta podają, że dziennie z II linii metra korzysta ok. 110 tys. osób. Można to uznać za pewien sukces, bo wstępne prognozy podawały, że tyle osób będzie jeździć drugą nitką dopiero po trzech latach od jej otwarcia.

Pociąg na razie kursuje od stacji Dworzec Wileński do stacji Rondo Daszyńskiego. Pokonuje go w 11 minut, a trasa ma 6,1 km. Wiemy też ile osób dziennie przechodzi przez łącznik na stacji Świętokrzyska pomiędzy pierwszą a drugą linią - jest to 40 tys. pasażerów.

Z okazji obchodów, 8 marca przy schodach stacji Rondo Daszyńskiego, Świętokrzyska i Dworzec Wileński w godzinach 8:00-10:00 spotkać będzie można hostessy ze słodkim upominkiem oraz gadżetami metra. Później, w godz. 10:00-13:00 akcja przeniesie się również na pozostałe stacje II linii.

Również od 8 marca aż do końca miesiąca wszyscy przechodzący przez stację Świętokrzyska będą mogli oglądać na multimedialnej ścianie prezentacja zawierająca ciekawostki podsumowujące pierwszy rok eksploatacji odcinka centralnego. Dowiemy się m.in., że w ciągu tylko jednego roku pociągi na centralnym odcinku pokonały dystans o równowartości 28 okrążeń Ziemi, a najdłuższe schody ruchome w Polsce mają ponad 40 metrów i mieszczą się na stacji Centrum Nauki Kopernik.

Poznaliśmy też inne imponujące liczby. Aż 900 tomów dokumentów było potrzeba, aby mogło powstać pierwszych siedem stacji II linii metra. Aby z kolei zrobić miejsce na ich budowę, trzeba było wybrać aż 1,5 mln metrów sześciennych ziemi!

Pasażerowie podziemnej kolejki wybrali także swoją ulubioną stację. Największą sympatią warszawiaków cieszy się Nowy Świat-Uniwersytet.

Wyróżniona została także stacja Stadion Narodowy, choć w nieco inny sposób. Kiedy powstaną kolejne odcinki metra, ten przystanek stanie się stacją przesiadkową.

Metro się wydłuży
Jeszcze w tym półroczu robotnicy rozpoczną pracę nad wydłużaniem II linii metra. Powstaną kolejne trzy stacje w stronę Targówka i trzy w stronę Bemowa. W kierunku zachodnim (z Ronda Daszyńskiego) wybudowane zostanie ok. 3,4 km podziemnej kolei. Planowane stacje to: „Wolska” umiejscowiona pod ul. Płocką w rejonie skrzyżowania z ul. Wolską; „Moczydło” planowana pod ul. Górczewską po wschodniej stronie wiaduktu kolejowego w rejonie ul. Sokołowskiej i Syreny oraz „Księcia Janusza” pod ul. Górczewską w rejonie skrzyżowania z ul. Księcia Janusza. Będą tu także tory odstawcze i komora do zawracania. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła turecka firma Gülermak Ağir Sanayi İnşaat ve Taahhüt A.Ş. - koszt inwestycji to 1.147.999.590,00 zł brutto.

Zobacz też: Tak będą wyglądały nowe stacje II linii metra. Zobaczcie wizualizacje [ZDJĘCIA]

W kierunku północno-wschodnim (z Dworca Wileńskiego) powstanie ok. 3,12 km trasy. Planowane stacje to: „Szwedzka” pod ul. Strzelecką po wschodniej stronie ul. Stalowej; „Targówek” w okolicy skrzyżowania ul. Pratulińskiej z ul. S. Ossowskiego oraz „Trocka” w rejonie skrzyżowania ul. Pratulińskiej z Trocką. Również tutaj za ostatnią stacją znajdą się tory odstawcze i komora do zawracania. Najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła firma Astaldi S.p.A. z Włoch (1.066.741.483,79 zł brutto). Wykonawcy będą mieli na realizację inwestycji 38 miesięcy od daty podpisania umów.

Docelowo II linia metra będzie składać się z 21 stacji i mieć 23 km długości.

Jeśli jesteś zainteresowany patronatem naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]
Jeśli chciałbyś zrobić projekt niestandardowy z naszemiasto.pl – napisz pod adres [email protected]