Rowerzyści w Warszawie będą mieli obowiązek ustępowania pieszym na ścieżkach rowerowych. Nowe rozwiązania testowane w stolicy

Zarząd Dróg Miejskich podkreśla, że wzrost ruchu rowerowego w skali miasta jest zjawiskiem pozytywnym. Według ZDM rower to w wielu sytuacjach środek transportu bardziej efektywny niż samochód. Jednocześnie rosnący ruch rowerowy może również być problemem, zwłaszcza dla pieszych. Są oni najbardziej narażoną na wypadki grupą użytkowników dróg, o czym niestety często się zapomina. Dlatego równolegle do budowy nowych bezpiecznych tras rowerowych, odseparowanych od jezdni i od chodnika oraz modernizacji infrastruktury dla pieszych, ZDM analizuje metody ograniczenia liczby konfliktów między pieszymi i rowerzystami.

Przepisem, który może wzbudzić największe emocje będzie obowiązek ustąpienia pierwszeństwa pieszym przez rowerzystów przy zebrach namalowanych na ścieżkach rowerowych. Przepis będzie obowiązywał na razie tylko w jednym miejscu - na ul. Waryńskiego w rejonie stacji metra Politechnika i ul. Nowowiejskiej.

ZOBACZ TEŻ: Policja rusza na polowanie. Nowy sezon i nowe kary dla rowerzystów w Warszawie

Tam znajduje się popularna droga dla rowerów, która krzyżuje się z potokami pieszych wysiadających z metra, tramwajów i autobusów. Przecinanie się tras pieszych i rowerzystów jest nieuniknione. W miejscach takiego przecięcia ZDM wprowadził oznakowane przejścia dla pieszych, na których rowerzysta powinien ustąpić pierwszeństwa. Aby podkreślić konieczność zachowania ostrożności podczas jazdy, bezpośrednio przed przejściami dla pieszych wprowadzone zostały specjalne rowkowane płytki. Przejechanie po nich ma dodatkowo zwracać uwagę rowerzysty na sytuację na drodze.

Drugą nowością jest oznakowanie czerwoną kratką miejsc, w których potencjalnie może dochodzić do kolizji rowerzystów i pieszych. Namalowane krzyżujące się czerwone linie pojawiły się na ul. Okopowej w rejonie ul. Wolność droga dla rowerów w miejscu przecięcia z ciągiem pieszym została oznaczona czerwoną kratownicą. To miejsce, w którym piesi przekraczają długą, prostą drogę dla rowerów idąc na przejścia przez jezdnię. Oznaczenie drogi dla rowerów ma wskazać obu grupom użytkowników, że w tym miejscu należy zachować ostrożność.

ZOBACZ NOWE OZNACZENIA DLA ROWERZYSTÓW W WARSZAWIE:

Trzecim testowanym oznaczenie jest zwężenie drogi rowerowej po obu stronach, co ma oznaczać zbliżanie się do chodnika i nakazanie zachowania szczególnej ostrożności. Rozwiązanie testowane jest na Polu Mokotowskim, w miejscu gdzie droga dla rowerów przecina alejkę parkową. Kilkanaście metrów wcześniej droga dla rowerów została zwężona o 50 cm z każdej ze stron. Zamiast dotychczasowej opaski posadzone zostaną tam krzewy. Ma to stworzyć efekt wizualny, uprzedzający o zbliżaniu się do przecięcia z chodnikiem.