Rozkład jazdy MZK. Zmiany od Nowego Roku!

Dotychczasowe ceny za usługi komunikacji miejskiej obowiązywały od 1 stycznia 2010 r. Wzrost cen – pierwszy od dwóch lat - spowodowany jest m.in. rosnącymi kosztami związanymi ze świadczeniem usług komunikacji miejskiej, ustalonymi przez audytora zewnętrznego na poziomie 54,3 mln zł, a przede wszystkim znacznym wzrostem cen paliwa. W 2010 r. ceny oleju wzrosły o 20%, a do września 2011 r. o kolejnych 16%. W 2012 r., w związku ze zmianą stawki akcyzy na olej napędowy i zmianą kursu euro, koszt zakupu paliwa wzrośnie o 16,7%, tj. o 2,17 mln zł ( zgodnie z wyliczeniami audytora). Każde 10% wzrostu cen paliwa powoduje 2 % wzrostu kosztów ogółem. Rosną także pozostałe koszty, m.in. materiałów, energii czy usług. W 2011 r. inflacja według GUS wyniesie 4 % przy planowanej 2,3%.Wzrost cen wyniesie od 8 do 10 %, z wyłączeniem biletów miesięcznych oraz biletów specjalnych. Od nowego roku bilet normalny jednorazowy kosztował będzie 2,70 zł, czyli o 20 groszy więcej, jednorazowy ulgowy – 1,35 (o 10 gr więcej). Za bilet miesięczny imienny na wszystkie Inie w granicach administracyjnych miasta zapłacimy 86 zł, a za ulgowy – 43 zł.Cena biletu ulgowego specjalnego nie ulegnie zmianie i wyniesie 1 zł na rok. Koszty związane z wydawaniem biletów specjalnych będą – jak obecnie - refundowane z budżetu miasta. Jeśli chodzi o ulgi, istotna zmiana dotyczy wieku uczniów (szkół podstawowych, gimnazjalnych i ponadgimnazjalnych szkół publicznych i niepublicznych o uprawnieniach szkoły publicznej oraz młodzieży pobierającej naukę zawodu w zakładach prywatnych), którzy mogą kasować zniżkowy bilet. Od nowego roku prawo do ulgi będą miały osoby do 24 roku życia.Do tej pory Toruń należał do grupy miast, w których nie była uregulowana kwestia ustalenia górnej granicy wieku dla uczniów korzystających z biletów ulgowych. Tymczasem - zarówno w przepisach dotyczących korzystania przez uczniów z ulg w przejazdach środkami publicznego transportu zbiorowego (przewozy kolejowe i autobusowe z wyłączeniem komunikacji miejskiej), jak również w innych miastach dla potrzeb komunikacji samorządowej, np. w Grudziądzu, Gdańsku, Gdyni, Elblągu, Olsztynie czy Krakowie - górna granica wieku jest ustalona na 24 rok życia. Chodzi o to, by uniknąć zdarzających się sytuacji, kiedy ulgowy bilet kasuje np. 35-letni, pracujący mężczyzna, który robi maturę w szkole dla dorosłych.Decyzje w sprawach cen biletów i ulg podjęto 24 listopada 2011 roku, na 18. sesji rady miasta. Wówczas także wszyscy radni zgodnie uchwalili, że nie będą mogli korzystać z bezpłatnych przejazdów komunikacja miejską.