Rusza przebudowa wiaduktu na Marywilskiej. Kierowców czekają duże, kilkumiesięczne utrudnienia

Wiadukt na Marywilskiej zostanie wybudowany od nowa - przeprawa powstała w latach 70. ubiegłego stulecia, a więc w czasach, gdy budowniczowie nie mieli jeszcze do dyspozycji wysokiej jakości materiałów oraz znacznie różniła się technologia. W związku z tym - jak tłumaczy Zarząd Dróg Miejskich - remont obiektu jest kompletnie nieopłacalny i trzeba go zbudować na nowo.

Przebudowa rozpocznie się we wtorek, 6 września. Wykonawca, Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe „Mosty”, zajmie się najpierw zachodnią połową wiaduktu - zamknie ją i demontując metalowe elementy, przygotuje tę część obiektu do wyburzenia. Kierowcy będą poruszali się wahadłowo po wschodniej stronie do czasu oddania do użytku zachodniej połowy przeprawy, planowo w styczniu 2023 r. Następnie będą korzystać właśnie z niej do momentu wybudowania wschodniej części obiektu i zakończenia robót.

Ruchem wahadłowym sterować będzie tymczasowa sygnalizacja świetlna. Na wysokości prac kierowcy będą mogli się poruszać z maksymalną prędkością 40 km/h. Dla pieszych i rowerzystów zostanie urządzony wspólny ciąg komunikacyjny po wschodniej części wiaduktu.

Po planowanej przebudowie obiekt ma być usadowiony na solidnej żelbetowej ramie. Dotychczas konstrukcję nośną stanowiły prefabrykowane belki strunobetonowe typu „Płońsk” w trójprzęsłowym wolnopodpartym układzie. Wykonane zostaną też równe, szerokie i wygodne chodniki o szerokości 4 m. Rowerzyści, tak jak do tej pory, będą mogli korzystać ze specjalnie wyznaczonego, szerokiego na ponad 2 m pasa. Na przebudowie zyskają również kierowcy - nowa konstrukcja uniesie nawet najcięższe pojazdy, a każdy z pasów będzie miał 3,5 m szerokości. Odnowiona zostanie również infrastruktura towarzysząca i dojazdy - informują drogowcy.

Zgodnie z umową Warszawskie Przedsiębiorstwo Mostowe „Mosty” powinno zakończyć prace do czerwca przyszłego roku. Otrzyma to za 12 mln 190 tys. zł.