Zobacz wszystkie części w Kronice Trójmiejskiej Kolei Metropolitalnej  |
Świeżo wyremontowana stacja kolejowa, wyposażona w windy oraz podjazdy dla wózków dziecięcych i inwalidzkich, z nowym zadaszeniem oraz kostką brukową - tak wygląda dzisiaj pierwszy peron dworca Gdynia Główna, na którym zatrzymują się trójmiejskie SKMki.
Aktualnie kolejki odjeżdżające z tej stacji poruszają się po jednej linii ciągnącej się od Wejherowa, przez Redę, Rumię, Gdynię i Sopot do Gdańska. Do 2012 roku ma powstać kolejna trasa łącząca istniejącą z tak zwanym Górnym Tarasem Trójmiasta.
Pasażerowie będą musieli być czujni, do której kolejki wsiadają, ponieważ nowa linia Kolei Metropolitalnej nie zatrzyma się na Wzgórzu Św. Maksymiliana. Minie je już po torach kolei dalekobieżnej, gdzie kilkadziesiąt metrów dalej tory odbiją na zachód.
Trasa przebiegać będzie przy będącym właśnie w rozbudowie centrum handlowym Wzgórze oraz Gdyńskiej Hali Widowiskowo-Sportowej, która pomimo wielu napotkanych przez lata budowy przeszkód ma szansę w niedalekiej przyszłości na wielkie otwarcie.
Blisko zlokalizowane są też obiekty sportowe Gdyńskiego Ośrodka Sportu i Rekreacji GOSiR. Ilość sportowców, kibiców oraz osób zmierzających na zakupy, którzy by chętnie skorzystali ze stacji umieszczonej vis a vis Hali Widowiskowo-Sportowej jest bardzo trudna do policzenia, choć nie ulega wątpliwości, że jest duża. Świadczy o tym chociażby ilość miejsc wyżej wymienionych obiektów: stadion GOSiR - 12 tysięcy widzów, hala W-S - 4 tysiące widzów.
Wiaduktem do Małego Kacka
Mijając stadion GOSiRu, pasażerowie będą mogli zobaczyć z okien pociąg - pomiędzy bilbordami - fragmenty meczy (aktualnie) pierwszoligowej Arki Gdynia, po czym za wiaduktem wjadą na tereny Małego Kacka (ponad 7,5 tys. mieszkańców). Na tym odcinku tory tworzą granicę pomiędzy dzielnicą mieszkalną, a Trójmiejskim Parkiem Krajobrazowym, a z racji położenia trasy na zboczu góry, rozpościera się widok na całą dzielnicę.
Piękne, leśne widoki
Tam też, w okolicach ul. Olkuskiej planowana jest nowa stacja, na której pasażerowie oczekujący na pociąg mieliby piękne widoki na gdyńskie lasy, a nawet mogliby podziwiać w oddali statki pływające po zatoce Gdańskiej. Stacja będzie odległa o około 500 metrów od granicy Witomina (ok. 20 tys. mieszkańców). Pasażerów tej dzielnicy będzie czekać bardzo przyjemny spacer przez Trójmiejski Park Krajobrazowy. Dla zwiększenia komfortu i bezpieczeństwa na drodze ma być wyłożony chodnik oraz zamontowane oświetlenie.
Na granicy rezerwatu
Dalej kolej prowadzi przez malownicze tereny parku krajobrazowego, gdzie wzdłuż jej linii kolei ciekawe szlaki piesze i rowerowe. Tory przebiegają po granicy rezerwatu przyrody Kacze Łęgi oraz w okolicy polany Krykulec, na której mieści się zbiornik retencyjny na rzece Źródło Marii. Pasażerowie będą mogli nacieszyć wzrok pięknymi widokami, a przez uchylone okna kolejki do ich płuc dotrze świeże powietrze.
W kolejnym odcinku... Po pięknych krajobrazach lasu dotrzemy na Karwiny, ale o tym już w następnym odcinku "Śladami Trójmiejskiej Kolei Metropolitalnej". Tylko na MMTrojmiasto.pl!
| Krótko o Kolei Metropolitalnej Od aktualnie istniejącej linii SKM biegnącej z Wejherowa w kierunku Gdańska Głównego, nowa linia Kolei Metropolitalnej ma odłączyć się niedaleko za stacją Gdynia Główna i pojechać przez osiedla: Mały Kack, Karwiny, Wielki Kack, Osowa, Nowy Świat, Klukowo aż do lotniska w Rębiechowie. Dalej KM pojedzie przez Kokoszki w kierunku Zaspy po starym nasypie kolejowym, gdzie połączy się z powrotem z istniejącą już trasą SKM.Cała inwestycja ma zakończyć się przed 2012 rokiem. |
Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
