Sprawniej na S17 w obrębie węzła Lubelska. Zamiast objazdem kierowcy pojadą ''docelową jezdnią'' w kierunku Lublina

Od 1 lipca kierowcy jadący z Warszawy w kierunku Lublina w obrębie węzła Lubelska na przyszłej S17, zamiast korzystać z tymczasowego objazdu po łącznicach węzła, mogą wjechać na docelową betonową jezdnię w kierunku Lublina. Na razie mają do dyspozycji jedną jezdnię, na której ruch odbywa się w obu kierunkach. Zapewnione zostały tymczasowe zatoki autobusowe oraz przejścia dla pieszych pomiędzy nimi z sygnalizacją świetlną - poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga z Warszawy do Lublina wygląda imponująco

Jeśli chodzi o węzeł Lubelska, prace nadal trwają. Zaawansowanie sięga 73 proc.

- Obecnie układana jest tam podbudowa z kruszywa, prowadzone są roboty brukarskie. Na obiektach wykonywane są kapy chodnikowe, konstrukcja zabezpieczana jest antykorozyjnie, układana jest nawierzchnia na chodnikach. Ponadto budowane jest oświetlenie drogowe - informuje GDDKiA.

Termin zakończenia prac to marzec 2021 rok.

Z kolei na sąsiednim węźle Góraszka zostanie uruchomiony przejazd na ciągu głównym obiema jezdniami, a za węzłem ruch z powrotem zostanie przekierowany na jedną jezdnię. Taka zmiana zdecydowanie ułatwi przejazd, gdyż kierowcy nie będą korzystali już z krętej, dotychczasowej drogi objazdowej. Po wprowadzeniu nowej organizacji ruchu wykonawca przystąpi do rozbiórki ok. 300-metrowego odcinka starej DK17 i budowy nowej nawierzchni z betonu cementowego. Będzie mógł też dokończyć prace na łącznicach, przez które przebiegał objazd.

Na pozostałych dwóch odcinkach S17 od węzła Lubelska do końca obwodnicy Kołbieli inwestycja jest zaawansowana na poziomie 82 procent.

Prace przy budowie dwóch odcinków realizacyjnych zakończą się w IV kwartale tego roku, ale w wakacje wykonawca planuje udostępnić obie jezdnie budowanej drogi S17 na zasadzie tymczasowej organizacji ruchu, co znacznie usprawni ruch między Lublinem a Warszawą - dodała GDDKiA