Stacja Veturilo w centrum Warszawy zdemontowana. Powód? Gołębie. Miasto "przegrało" z ptakami drugi raz

Z naturą naprawdę nie da się wygrać. Po raz kolejny przekonało się o tym miasto, które zmuszone zostało do zdemontowania stacji Veturilo. Problemem okazały się gołębie, które upodobały sobie rowery ze stacji nr 9514, czyli przy wejściu do stacji WKD Warszawa Śródmieście, nieopodal ronda Czterdziestolatka.

- Trzeba to powiedzieć wprost... Przegraliśmy z gołębiami - komentuje żartobliwie pełnomocnik Prezydenta m.st. Warszawy ds. komunikacji rowerowej.

Prawdopodobnie ptaki są w tym miejscu regularnie dokarmiane, o czym mogą świadczyć porozrzucane w pobliżu okruchy. Nic zatem dziwnego, że gołębie tak chętnie przesiadywały na stacji rowerów miejskich. Niestety wiązało się to z negatywnymi skutkami. Nie dość, że wypożyczanie rowerów było utrudnione, to w dodatku jazda nimi była mało komfortowa, ponieważ rowery były cały czas brudne. Po wspomnianej stacji w centrum miasta nie ma już śladu, ale dobra wiadomość jest taka, że rowery przeniesione zostaną do Parku Kultury w Powsinie, gdzie spędzą resztę sezonu.

Okazuje się, że gołębie w rozgrywce z miastem prowadzą 2:0. To już druga sytuacja, w której konieczne było przeniesienie stacji Veturilo ze względu na uciążliwe gołębie. Po raz pierwszy miasto "poniosło porażkę" na placu Zawiszy.

- Stacja znajdująca się wzdłuż Al. Jerozolimskich, po zachodniej stronie placu Zawiszy została przeniesiona na drugą stronę ulicy - poinformował nas Jakub Dybalski, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Stado gołębi permanentnie przesiadywało na kierownicach i siodełkach rowerów znajdujących się na pasie dzielącym jezdnię i tory tramwajowe. Podobnie jak przy WKD, jednoślady były brudne i nie zachęcały do przejażdżki.

Miasto szykuje się do przetargu na system rowerowy Veturilo. Jednak znaczące zmiany zajdą dopiero w 2023 roku. Zarząd Dróg Miejskich rozpisał przetarg na zorganizowanie i obsługę Veturilo w latach 2023-28. Przewiduje bazę 3 tysięcy rowerów z opcją rozbudowy do nawet 5,5 tysiąca. Będzie też kilka ciekawych nowości, w tym elastyczniejsze zasady korzystania z rowerów. Ważną zmianą będzie całkowita rezygnacja z terminali komputerowych stanowiących dziś jedną z form rejestracji w systemie, wypożyczania i zwrotu rowerów.

Więcej na ten temat: Przetarg na nowego operatora rowerów miejskich wywróci system do góry nogami czy raczej ewoluuje?