Stracili wszystkie legalne miejsca parkingowe, więc parkują na dziko. Konflikt mieszkańców trwa od miesięcy

Konflikt trwa już kilka miesięcy, po tym jak na osiedlu pojawił się znak "strefa zamieszkania". W niedługim czasie nowe oznaczenia padły ofiarą wandali, którzy wyginali i zamalowywali znaki. Ofiarą niezadowolonych mieszkańców padły 4 znaki. Urząd dzielnicy nie chciał ich wymienić, w obawie o to, że znowu zostaną zniszczone.

- To niedopuszczalne ignorowanie przez Urząd Dzielnicy potrzeby zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w przestrzeni publicznej musi zostać ukrócone. Zwracam się z wnioskiem o natychmiastową wymianę zdewastowanych znaków i montaż monitoringu, który pozwoli zidentyfikować sprawców ich dewastacji - pisał radny Marek Szolc w sierpniu tego roku w swojej interpelacji skierowanej do prezydenta Trzaskowskiego.

Media oraz aktywiści informowali wtedy o terroryzujących miasto kierowcach, którzy chcą parkować pod własną klatką.

Stale niszczone znaki okazały się także kłopotem także z innego powodu.
Ukaranie mandatem parkujących w tym miejscu okazało się nie możliwe, bo podczas interwencji straży miejskiej lub policji moli argumentować, że znak jest nieczytelny, a tym samym zwalnia to ich od stosowania się do niego.
Mimo, iż nowe miejsca można by wyznaczyć, po powstaniu strefy nigdy nie powstały, więc kierowcy nie mają stracili możliwość zostawiania samochodu pod domem.

Co więcej, zdaniem wspomnianego już radnego Szolca, Urząd Dzielnicy poinformował o zamiarze likwidacji części, a nie wszystkich miejsc parkinowych na wspomnianej ulicy. W efekcie mieszkańcy stracili wszystkie legalne miejsca parkingowe.

Radny postanowił więc jeszcze wystosować interpelacje do prezydenta, tym razem z pytaniem o to, jak rozwiązać spór mieszkańców, zapoczątkowany przez niewłaściwe decyzje miasta. - Działanie to doprowadziło do kosztowanego dla mieszkańców i miasta konfliktu, który od kilku miesięcy przybiera na sile - pisze Szolc.
sugerując czasowy demontaż lub zasłonięcie znaków D-40 i D-41, informujących o istnieniu strefy zamieszkania. Miały by one nie obowiązywać do czasu wytyczenia nowych miejsc parkingowych.