Budowa metro bemowo

Dobre wieści z rozbudowy II linii metra. Wola i Bemowo są już połączone dwoma tunelami. Na początku tego tygodnia tarcza Elisabetta dotarła do korpusu stacji Ulrychów. Szczegóły w artykule poniżej.

Od piątku zmienia się organizacja ruchu na Bemowie. Drogowcy przez cały weekend będą przekładać ruch na nitkę północną. Wszystko po to, by rozpocząć prace przy stacji C4 „Bemowo”, która ma być gotowa za dwa lata.

Końcówka II linii metra na Bemowie miała być gotowa pod koniec 2022 roku. Będzie dopiero w 2024 roku. Wraz z metrem planowano całą infrastrukturę na powierzchni. Jednak węzły komunikacyjne to melodia przyszłości. Nie ma terminów, ani pieniędzy na ich budowę.

Trwają prace na budowie zachodniego odcinka drugiej linii metra, który łaczy Bemowo i Wolę. Już wiadomo, że budowa będzie opóźniona o kilka miesięcy i nie zakończy się jesienią przyszłego roku. To opóźni także uruchomienie kolejnych stacji. Aktualnie na odcinku od Powstańców Śląskich do centrum handlowego Wola Park trwa drążenie tuneli, budowa hali torów odstawczych, murowanie pomieszczeń technicznych, a także wyjść ze stacji.

- Ograniczenia wprowadzone z powodu epidemii koronawirusa spowodowały spowolnienie lub wstrzymanie niektórych prac budowlanych linii M2 - poinformował stołeczny ratusz. Opóźnienia w ukończeniu robót sięgają od 8 do 17 miesięcy. Najdłużej na oddanie nowych stacji metra czekać będą mieszkańcy Bemowa. Szczegóły w artykule poniżej.

Metro na Bemowo. W poniedziałek, 27 lipca 2020 roku, tarcza Krystyna rozpoczęła drążenie 137-metrowego odcinka między torami odstawczymi a stacją C4 Powstańców Śląskich. Szczegóły poniżej.

16 czerwca Zarząd Transportu Miejskiego poinformował o wkroczeniu w kolejny etap budowy metra na Bemowie. W komorze startowej umieszczono już tarcze TBM odpowiedzialne za drążenie tuneli. Maszyny rozpoczną prace pod koniec lipca, co wywoła ogromne utrudnienia komunikacyjne w dzielnicy. Szczegóły w artykule poniżej.

Jak wyglądają postępy w budowie drugiej linii metra na Bemowo? Ratusz poinformował, że tarcze Krystyna i Elisabetta zostały opuszczone do komory startowej stacji Powstańców Śląskich. Natomiast na Bródnie tarcza Anna rozpoczęła drążenie drugiego tunelu. Szczegóły poniżej.

Na Bemowie wmurowano kamień węgielny pod budowę metra. Wkrótce ruszą stąd wielkie wiertarki. - Do końca roku planujemy wydrążenie obu tuneli - mówi wykonawca. Metrem przejedziemy stąd na początku 2022 roku.

Na Bemowo metro miało dojechać pod koniec 2021 roku. Za dwa miesiące powinno rozpocząć się wiercenie tuneli w kierunku Wola Parku. Wygląda na to, że prace opóźnią się.

Start pierwszej tarczy drążącej tunel metra na Bródno został przesunięty o miesiąc. Maria wystartuje z podziemnymi pracami na początku maja. W związku z sytuacją epidemiologiczną, wyonawca musiał podjąć dodatkowe środki i zmienić organizację pracy, by zapewnić ciągłość procesu technologicznego.

Warszawski ratusz chce upchnąć pod ziemią jak najwięcej mieszkańców. Budowa metra każdego roku jest najdroższą inwestycyjną pozycją w budżecie miasta. Miliardy złotych wydawane na podziemną kolejkę nie mogą się zmarnować. Polityka komunikacyjna miasta zmierza w oczywistym kierunku, ale czy właściwym?

Metro na Bemowo. Wygląda na to, że budowa stacji Powstańców Śląskich oraz C05 Ulrychów idzie jak burza. Ratusz właśnie poinformował, że budowniczowie schodzą coraz głębiej pod ziemię. Na obu placach budowy prowadzone są kolejne prace przy konstrukcji korpusów przyszłych przystanków metra. Szczegóły w artykule poniżej.

Dobra wiadomość dla mieszkańców Woli. Budowa drugiej linii metra zmierza ku końcowi. Z związku z tym w piątek, 24 stycznia przywrócony zostanie ruch na skrzyżowaniach ul. Górczewskiej z Jana Olbrachta i Księcia Janusza oraz z ul. Ciołka. Uwaga - zmienią się trasy linii autobusowych. Dalsza część artykułu poniżej.

Wciąż nie wiadomo, kiedy ruszy budowa ostatniego odcinka drugiej linii metra na Bemowie. W marcu mieszkańców dzielnicy czekają kolejne utrudnienia, ponieważ zmiany przejdzie skrzyżowanie Górczewskiej z Powstańców Śląskich. Górczewska w nowej wersji - węższa i bardziej zielona, ma być z kolei gotowa do końca 2020 roku. Szczegóły w tekście poniżej.

Na początku kwietnia 2020 roku na Woli zostaną otwarte trzy nowe stacje metra - Płocka, Młynów oraz Księcia Janusza. Dla tej dzielnicy oraz sąsiedniego Bemowa będzie to oznaczało ogromne zmiany w komunikacji. Zarząd Transportu Miejskiego zaproponował zmianę tras aż 26 linii. Mieszkańcy do części propozycji odnieśli się bardzo negatywnie. Niektóre pomysły skrytykował także oficjalnie burmistrz Woli Krzysztof Strzałkowski. Dalsza część tekstu poniżej.

Druga linia metra ma zostać w całości ukończona w listopadzie 2022 roku. Minął rok od podpisania umowy na budowę finałowego odcinka podziemnej kolei na Bemowie. Po dwunastu miesiącach, miasto powinno być gotowe, żeby wczesną wiosną 2020 roku ruszyć z budową stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Ratusz oficjalnie nie przewiduje opóźnień w budowie, chociaż może być z tym problem. Szczegóły w tekście poniżej.

Wiosną 2019 roku ruszyła budowa dwóch stacji na granicy Woli i Bemowa. Od kilku miesięcy trwają prace na przyszłych stacjach Ulrychów oraz Księcia Janusza. W tym okresie miasto wprowadziło kilka organizacji zmian ruchu, a spora część ulicy Górczewskiej na odcinku od bemowskiego ratusza do Wola Parku pokryła się zielonymi blachami. Zajrzeliśmy za ogrodzenie placów budowy. Zdjęcia znajdziecie w galerii, dalsza część tekstu poniżej.

Mieszkańców Woli czekają spore zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Wszystko przez prace odtworzeniowe północnej jedni ulicy Górczewskiej po budowie metra na Woli. Zmiany obowiązywać będą od wtorku, 3 grudnia do odwołania. Dalsza część artykułu poniżej.

Wciąż daleka droga do rozpoczęcia budowy metra na odległym Bemowie. Prace pod ziemią powinny zacząć się w przyszłym roku. Tymczasem wciąż nie ma wszystkich potrzebnych pozwoleń. Czy kolej podziemna dojedzie tu pod koniec 2022 roku?

- Na budowie bródnowskiego odcinka linii metra M2 rozpoczęło się wybieranie ziemi spod stropu przyszłej stacji. Niebawem budowa zejdzie pod poziom gruntu - poinformowały władze miasta. Mieszkańcy poznali aktualny raport z budowy metra na Bródnie oraz Bemowie. Wykonawcy inwestycji mogą już rozpocząć przygotowania maszyn, które będą drążyć tunele. Szczegóły w artykule poniżej.

Na dalszą Wolę dojechał pierwszy pociąg. Na razie tylko testował torowisko, jednak wkrótce pojawią się tam pierwsze - na razie puste - pociągi warszawskiego metra. Rozpoczyna się kolejna faza testów. Przypomnijmy, że zgodnie z kontraktem wykonawca do końca listopada musi zakończyć budowę. Szczegóły poniżej.