Metro warszawskie 2020

Dobre wieści z rozbudowy II linii metra. Wola i Bemowo są już połączone dwoma tunelami. Na początku tego tygodnia tarcza Elisabetta dotarła do korpusu stacji Ulrychów. Szczegóły w artykule poniżej.

Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił najbliższe inwestycje przy warszawskich stacjach metra - Ratusz Arsenał i Pole Mokotowskie. Przy pierwszej z nich wyremontowane zostanie główne wejście - m.in. konstrukcja zadaszenia i instalacja świetlna. Druga ze stacji po 25 latach od jej powstania doczeka się aż czterech nowych wind. Szczegóły w artykule poniżej.

Końcówka II linii metra na Bemowie miała być gotowa pod koniec 2022 roku. Będzie dopiero w 2024 roku. Wraz z metrem planowano całą infrastrukturę na powierzchni. Jednak węzły komunikacyjne to melodia przyszłości. Nie ma terminów, ani pieniędzy na ich budowę.

Budżet Warszawy wisi na włosku. Jak wyjawił prezydent Trzaskowski, w tym roku stolica straciła ok. 40-50 proc. swoich dochodów. Władze miasta gorączkowo szukają kolejnych oszczędności w kasie. Jednym z pomysłów na ograniczenie wydatków ma być zawieszenie kursowania nocnych pociągów metra. Szczegóły w artykule poniżej.

75 sześciowagonowych pojazdów i 2,5 tys. pracowników. Tak w skrócie można przedstawić w liczbach metro warszawskie. My odwiedziliśmy z kamerą Stację Techniczno-Postojową na Kabatach, a konkretnie elektrowozownię. To właśnie tutaj "śpią" pociągi, a pracownicy dbają, aby wyjechały na tory sprawne i czyste. Poznajcie metro "od kuchni". Dalsza część poniżej.

W środę, 2 września 2020 roku doszło do awarii w jednym z pociągów warszawskiego metra. Pojazd zatrzymał się w tunelu między stacjami na wysokości Śródmieścia. Wewnątrz było kilkuset pasażerów - około godziny byli uwięzieni pod ziemią. Szczegóły w artykule poniżej.

- Ograniczenia wprowadzone z powodu epidemii koronawirusa spowodowały spowolnienie lub wstrzymanie niektórych prac budowlanych linii M2 - poinformował stołeczny ratusz. Opóźnienia w ukończeniu robót sięgają od 8 do 17 miesięcy. Najdłużej na oddanie nowych stacji metra czekać będą mieszkańcy Bemowa. Szczegóły w artykule poniżej.

- Tarcza Maria wydrążyła pierwszą część prawego tunelu na odcinku północno-wschodnim - poinformował stołeczny ratusz. Maria rozpoczęła pracę 4 maja na stacji C21 Bródno, a dotarcie do stacji C20 Kondratowicza zajęło jej dokładnie 38 dni. Szczegóły w artykule poniżej.

Start pierwszej tarczy drążącej tunel metra na Bródno został przesunięty o miesiąc. Maria wystartuje z podziemnymi pracami na początku maja. W związku z sytuacją epidemiologiczną, wyonawca musiał podjąć dodatkowe środki i zmienić organizację pracy, by zapewnić ciągłość procesu technologicznego.

Młody Ursynów, przedzielony wykopem metra. Zamknięta na 4 lata al. Niepodległości. Otwarcie węzła przesiadkowego Młociny. Rekord tempa drążenia tuneli metra. Pierwszy przejazd pod dnem Wisły. Dostawa jednoprzestrzennych pociągów Inspiro. Metro dojeżdża na Targówek i na Wolę. Słoń leśny w metrze! Niemal każdy mieszkaniec ma swoje wspomnienia związane z metrem. Historie i wydarzenia sprzed lat, z którymi nierozerwalnie wiąże się warszawskie metro. Wróćmy do niektórych z tych wspomnień jeszcze raz.

Warszawski ratusz chce upchnąć pod ziemią jak najwięcej mieszkańców. Budowa metra każdego roku jest najdroższą inwestycyjną pozycją w budżecie miasta. Miliardy złotych wydawane na podziemną kolejkę nie mogą się zmarnować. Polityka komunikacyjna miasta zmierza w oczywistym kierunku, ale czy właściwym?

Dobra wiadomość dla mieszkańców Woli. Budowa drugiej linii metra zmierza ku końcowi. Z związku z tym w piątek, 24 stycznia przywrócony zostanie ruch na skrzyżowaniach ul. Górczewskiej z Jana Olbrachta i Księcia Janusza oraz z ul. Ciołka. Uwaga - zmienią się trasy linii autobusowych. Dalsza część artykułu poniżej.

Na początku kwietnia 2020 roku na Woli zostaną otwarte trzy nowe stacje metra - Płocka, Młynów oraz Księcia Janusza. Dla tej dzielnicy oraz sąsiedniego Bemowa będzie to oznaczało ogromne zmiany w komunikacji. Zarząd Transportu Miejskiego zaproponował zmianę tras aż 26 linii. Mieszkańcy do części propozycji odnieśli się bardzo negatywnie. Niektóre pomysły skrytykował także oficjalnie burmistrz Woli Krzysztof Strzałkowski. Dalsza część tekstu poniżej.

Druga linia metra ma zostać w całości ukończona w listopadzie 2022 roku. Minął rok od podpisania umowy na budowę finałowego odcinka podziemnej kolei na Bemowie. Po dwunastu miesiącach, miasto powinno być gotowe, żeby wczesną wiosną 2020 roku ruszyć z budową stacji Lazurowa, Chrzanów i Karolin. Ratusz oficjalnie nie przewiduje opóźnień w budowie, chociaż może być z tym problem. Szczegóły w tekście poniżej.

Wiosną 2019 roku ruszyła budowa dwóch stacji na granicy Woli i Bemowa. Od kilku miesięcy trwają prace na przyszłych stacjach Ulrychów oraz Księcia Janusza. W tym okresie miasto wprowadziło kilka organizacji zmian ruchu, a spora część ulicy Górczewskiej na odcinku od bemowskiego ratusza do Wola Parku pokryła się zielonymi blachami. Zajrzeliśmy za ogrodzenie placów budowy. Zdjęcia znajdziecie w galerii, dalsza część tekstu poniżej.

Mieszkańców Woli czekają spore zmiany w kursowaniu komunikacji miejskiej. Wszystko przez prace odtworzeniowe północnej jedni ulicy Górczewskiej po budowie metra na Woli. Zmiany obowiązywać będą od wtorku, 3 grudnia do odwołania. Dalsza część artykułu poniżej.

"Metro zazieleni Wolę" - zapowiada stołeczny ratusz. Wszystko za sprawą kilkudziesięciu tysięcy nasadzeń, które miasto planuje przeprowadzić na terenie placów budowy trzech stacji metra w tej dzielnicy. Jak poinformowano - pierwsze drzewa są już na swoim docelowym miejscu. Szczegóły w artykule poniżej.

Otwarcie kolejnych stacji II linii metra na Targówku i Pradze-Północ znacząco przełożyło się na wzrost liczby pasażerów. W ciągu miesiąca od inauguracji przedłużenia M2, linią przejechało ponad 4 miliony pasażerów. - To blisko milion więcej niż rok wcześniej, gdy podziemna kolej jeździła tylko do Dworca Wileńskiego - informuje stołeczny ratusz. Dalsza część artykułu poniżej.

Na dalszą Wolę dojechał pierwszy pociąg. Na razie tylko testował torowisko, jednak wkrótce pojawią się tam pierwsze - na razie puste - pociągi warszawskiego metra. Rozpoczyna się kolejna faza testów. Przypomnijmy, że zgodnie z kontraktem wykonawca do końca listopada musi zakończyć budowę. Szczegóły poniżej.

Od piątku zmienia się organizacja ruchu na Bemowie. Drogowcy przez cały weekend będą przekładać ruch na nitkę północną. Wszystko po to, by rozpocząć prace przy stacji C4 „Bemowo”, która ma być gotowa za dwa lata.

Mieszkańcy Bemowa, Bródna i Woli skarżą się na hałas na budowie drugiej linii metra. Wykonawca rozpoczął niedawno budowy nowych stacji na Bemowie i Bródnie, a do końca listopada powinny zostać ukończone trzy stacje - Płocka, Młynów oraz Księcia Janusza. Prace są prowadzone przy dwóch pierwszych inwestycjach niemal całą dobę, a tolerowany za dnia hałas, stał się nie do wytrzymania w godzinach nocnych. Szczegóły w tekście poniżej.

Rafał Trzaskowski, prezydent m.st. Warszawy podpisał wczoraj nową umowę będącą fundamentem rozwoju II linii metra. Chodzi o kredyt udzielony przez Europejski Bank Inwestycyjny. Tym razem Warszawa otrzymała pożyczkę w wysokości 1,5 miliarda złotych. To już dziesiąta umowa zawarta między władzami stolicy a wspólnotową instytucją finansową. Szczegóły w artykule poniżej.