Rowerzyści Warszawa

Do wypadku doszło 5 czerwca na Wale Miedzeszyńskim. Jadąca na sygnale karetka wjechała w rowerzystkę przejeżdżającą przez przejście dla pieszych. 14-latka z obrażeniami została przewieziona do szpitala. Dwa dni po wypadku do sieci trafiło natomiast nagranie z tego zdarzenia. Szczegóły poniżej.

Radna dzielnicy Ursynów Halina Kupiecka zaproponowała, by warszawskie ścieżki rowerowe oddzielić od chodników elastycznymi słupkami. Ma to poprawić bezpieczeństwo zarówno pieszych, jak i rowerzystów. Czy pomysł doczeka się realizacji? Więcej informacji poniżej.

Rosnący ruch rowerowy w Warszawie sprawia, że coraz częściej dochodzi do konfliktów między rowerzystami i pieszymi. Zarząd Dróg Miejskich sprawdził, co jest tego przyczyną i jakie rozwiązania mogą rozwiązać problem. W ramach projektu Cyclurban drogowcy przetestowali na ścieżkach i chodnikach trzy rozwiązania. Które się sprawdziło? O tym w tekście poniżej.

Pani Ewelina wsiadła do autobusu transportując zepsuty rower. Jak twierdzi, zastosowała się do regulaminu ZTM i upewniła się, że jednoślad nikomu nie przeszkadza. Mimo to, bardzo szybko została wyproszona z pojazdu. Nie pomogło nawet to, że wstawili się za nią pasażerowie. Czy kierowca mógł odmówić pani Ewelinie? Teoretycznie tak, jest jednak kilka "ale". Dalsza część tekstu poniżej.

Totem dla rowerzystów, Warszawa. Zwolnić, przyspieszyć, a może utrzymać tempo? Od teraz rowerzyści są informowani, jak powinni jechać, aby na najbliższym skrzyżowaniu trafić na zielone światło. ZDM zamontowało pierwsze z 30 nowoczesnych urządzeń. Dalsza część informacji w artykule poniżej.

Zarząd Dróg Miejskich będzie w najbliższych miesiącach testował w Warszawie nowe oznaczenia i przepisy dla rowerzystów. Ruch rowerowy w stolicy stale rośnie, co przekłada się na potencjalne zagrożenia dla pieszych przy przecinających się często drogach rowerowych i chodnikach. W trzech punktach Warszawy, testowane będą nowe rozwiązania. Szczegóły w tekście poniżej.

Zarząd Dróg Miejskich w Warszawie testuje nowe urządzenie, które ma ułatwić życie rowerzystom. Totem będzie ich informować, jak należy jechać, aby na najbliższym skrzyżowaniu trafić na zielone światło. Dalsza część artykułu poniżej.

Velostrada na Ochocie? Mieszkańcy dzielnicy proponują, aby miasto wybudowało autostradę dla rowerów wzdłuż linii kolejowej radomskiej, znajdującej się na granicy Ochoty i Włoch. Zapewniłaby ona bezkolizyjne połączenie z tzw. Mordorem, czyli zagłębiem biurowym na Mokotowie. Dalsza część artykułu poniżej.

Kilka tygodni temu na chodniku przy ul. Nowowiejskiej pojawił się dodatkowy pas ruchu. Białą farbą wydzielono drogę dla osób zapatrzonych w ekran telefonu. Mieszkańcy zastanawiali się, kto jest autorem tego dzieła i czy mają traktować je poważnie. Od projektu stanowczo odciął się Zarząd Dróg Miejskich. Tymczasem okazuje się, że "ścieżkę smartfonową" stworzyły cztery studentki Wydziału Architektury Politechniki Warszawskiej. Szczegóły w artykule poniżej.

Na Nowowiejskiej pojawił się dodatkowy pas ruchu. Jest dedykowany osobom zapatrzonym w smartfon. To prawdopodobnie oddolna inicjatywa mieszkańców lub performance od którego odcina się Zarząd Dróg Miejskich. Dalsza część tekstu poniżej.

Rowerzyści, Warszawa. Według raportu ZDM, w ciągu ostatnich trzech lat ruch rowerowy w Warszawie wzrósł o blisko 88%. Na rekord idą też uczniowie stołecznych szkół, którzy przez cały maj dojeżdżają na lekcje na dwóch kółkach. Dalsza część informacji poniżej.

Rowerzyści, Warszawa. Miasto opublikowało najnowszy raport rowerowy za 2018 rok. Znajdziemy w nim m.in. przerażające statystyki na temat wypadków z udziałem rowerzystów. Dalsza część artykułu poniżej.

Strażnicy miejscy z Żoliborza i Bielan przesiedli się na dwa kółka i kontrolują stan warszawskich ścieżek rowerowych. W sumie do sprawdzenia jest ok. 80 km dróg. Dalsza część artykułu poniżej.

Rowerzyści, Warszawa. Według wstępnych statystyk, rowerzyści powodują coraz więcej wypadków w Warszawie. Tylko w ubiegłym roku doszło do 22 potrąceń pieszych. Miasto uruchomiło kampanię społeczną, w ramach której na warszawskich ścieżkach rowerowych pojawiły się kolorowe hasła, skierowane właśnie do rowerzystów. Dalsza część artykułu poniżej.

Przed nami coraz cieplejsze dni. Oznacza to, że na drogach zacznie pojawiać się coraz więcej rowerzystów. Niestety, rozpoczęcie sezonu aktywności na świeżym powietrzu to jednocześnie moment, kiedy u kierowców i pieszych pojawia się irytacja, bowiem muszą oni na nowo przyzwyczajać się do obecności cyklistów. A ci nie zawsze ułatwiają im to zadanie - często zbyt szybko jeżdżą po mieście lub wymuszają pierwszeństwo... Do listy spięć można teraz także dopisać sytuację, gdy chodnik przecięty jest przez ścieżkę rowerową, ale nie ma przejścia dla pieszych. Kto w tym momencie ma pierwszeństwo? Zdania są podzielone. Szczegóły w artykule poniżej.

,,Rower to pojazd" to tegoroczne hasło kampanii społeczno-edukacyjnej, która ma promować wśród rowerzystów drogowy savoir-vivre. Przy ścieżkach rowerowych czuwać będą Edukatorzy, a "wzorowi" rowerzyści dostaną od miasta gadżety rowerowe. Dalsza część artykułu poniżej.

Samochodoza. Takim określeniem, autor kanału na YouTubie poświęconego "zdarzeniom na drodze" nazywa kierowców samochodów, którzy nie przestrzegają przepisów drogowych. "Osoby dotknięte tą chorobą sprawiają wrażenie całkowitego uzależnienia od samochodu, jako jedynego środka lokomocji" - stwierdza autor vloga i strony internetowej, na której uwypukla wady kierujących.

Jazda po chodniku, przejeżdżanie przez pasy dla pieszych, wymuszanie pierwszeństwa, szybka jazda po mieście jakby to był wyścig Tour de France to główne grzechy cyklistów. Ale czystego sumienia nie mają również piesi, którzy nagminnie wchodzą na drogę dla rowerów. Rosnący ruch rowerowy sprawia, że coraz częściej dochodzi do spięć między cyklistami i pieszymi, dlatego miasto przeprowadziło badania konfliktów pieszo-rowerowych. Jakie są wnioski? Przeczytajcie w artykule poniżej.

Nowe liczniki rowerów stanęły przy ścieżkach rowerowych na ulicy Świętokrzyskiej i Banacha. Nowoczesne maszyny rejestrują każdy przejazd roweru i wyświetlają dane na panelu informacyjnym. Dzięki temu wiemy, które ścieżki rowerowe w Warszawie są najpopularniejsze. Dalsza część artykułu poniżej.

Na osiedlu przy ulicy Batalionów Chłopskich biegnąca poboczem jezdni ścieżka rowerowa została zamieniona w... parking. Rowerzyści korzystali z tej ścieżki od kilku lat, dlatego mieszkańców zdziwiło, że wraz z początkiem października po wytyczonej drodze dla rowerów pozostał tylko czerwony kolor, a w jej miejscu zaczęły parkować samochody. Na facebookowej grupie ''Święte krowy warszawskie'' rozgorzała dyskusja czy likwidacja ścieżki to był dobry pomysł. Szczegóły w artykule poniżej.

W ubiegłym tygodniu doszło do tragicznego zdarzenia na Moście Poniatowskiego. Życie straciła 17-letnia rowerzystka. Tragedia była zapalnikiem szerokiej debaty nad bezpieczeństwem cyklistów, a kilka dni po wypadku, przeprowadzono happening obnażający trudności, z jakimi spotykają się kierowcy jednośladów. Niestety, w odwiecznym sporze rowerzystów z kierowcami samochodów, ci pierwsi nie pozostają bez winy. Szczegóły w artykule poniżej.

W czwartek, 13 września 2018, na moście Poniatowskiego doszło do dość nietypowego happeningu. Rowerzyści poważnie utrudnili ruch samochodów na moście, bo... jechali zgodnie z przepisami. Chcieli w ten sposób zwrócić uwagę na złą organizację ruchu w tym miejscu. Wydarzenie miało związek z tragedią z 8 września, gdy na przeprawie zginęła 17-letnia rowerzystka.