Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, nowy terminal będzie gotowy tuż przed Euro 2012. Ma odciążyć zatłoczone stołeczne Okęcie.
Ale to nie wszystko. Zmodernizowana zostanie także bocznica kolejowa. Pojawi się również zupełnie nowa stacja kolejowa. 16 nowoczesnych elektrycznych pociągów dowiezie podróżnych początkowo do centrum Warszawy, a potem także na lotnisko im. Fryderyka Chopina.
Założenie jest proste: Modlin ma odciążyć Okęcie. – Nowy port lotniczy będzie obsługiwać przewozy międzynarodowe i krajowe między portami regionalnymi. Zapewni nocną obsługę lotów międzynarodowych, w tym przesiadkowych – tłumaczy wojewoda mazowiecki Jacek Kozłowski.
Przepustowość portu szacuje się na 1,85 mln pasażerów w latach 2010 – 2014 oraz 23 tys. operacji lotniczych rocznie.
Terminal powstanie na terenie byłego lotniska wojskowego, wykorzystywanego obecnie do lotów cywilnych, głównie prywatnych. Lokalizacja jest idealna, bo oprócz bocznicy kolejowej w pobliży jest też droga ekspresowa S7 Warszawa-Gdańsk i droga wojewódzka nr 62.
Całkowity koszt inwestycji to około 400 mln zł. Samorząd daje 50 mln, resztę wykłada Unia Europejska.
Udziałowcami spółki Mazowiecki Port Lotniczy Warszawa–Modlin są: Agencja Mienia Wojskowego (40 proc.), Województwo Mazowieckie (31 proc.), Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze (26 proc). oraz miasto Nowy Dwór Mazowiecki (3 proc).
Czytaj także:
Pod Warszawą powstanie lotnisko
Pojedynek mocy: auto kontra helikopter
Strefa Biznesu: Uwaga na chińskie platformy zakupowe
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Dołącz do nas na X!
Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
