Tramwaj na Białołękę. Będzie nowa pętla i przedłużenie trasy. Wybudują również ścieżki rowerowe i nowe chodniki

O niecały kilometr wydłuży się trasa tramwajowa w północnej części Białołęki. Tory zostaną pociągnięte od ul. Strumykowej do nowej pętli Winnica.Inwestycja przewiduje budowę pętli tramwajowej i autobusowej, przebudowę układu drogowego oraz budowę nowych chodników i ścieżki rowerowej. Nowe torowisko będzie "zielone", czyli podobnie jak na części warszawskich torowisk, będzie na nim rosła trawa. Nowe przystanki wyposażone będą w tablice z systemem informacji pasażerskiej, z kolei ostatni przystanek nowej trasy ma stanowić punkt przesiadkowy z tramwajów do autobusów.

fot. UM Warszawa

Według wyliczeń urzędu miasta, wydłużenie trasy tramwajowej na Białołęce pozwoli pasażerom w około 20 minut dojechać do stacji metra Młociny.

- Już dziś jest to jedna z najpopularniejszych tras tramwajowych. W ciągu roku z obecnego przystanku końcowego na Nowodworach tramwaje odjeżdżają aż 70 tysięcy razy - głosi komunikat ratusza.

Inwestycja pochłonie koszt blisko 70 mln zł. Część tych środków pochodzi z funduszu unijnego. Za jej realizację odpowiada konsorcjum firm Balzola Polska Sp. z o. o. i Construcciones y Promociones Balzola S.A. Wykonawca zobowiązał się wykonać wszystkie prace w okresie 10 miesięcy - z wyłączeniem okresów zimowych. Oznacza to, że pierwsze tramwaje mają przejechać nową trasą już w 2021 roku.