Tramwaj na Stegny w budowie. Ruszają prace. Będą utrudnienia

Tramwaje Warszawskie wracają z nowymi informacjami dotyczącymi budowy trasy na Stegny. Jak poinformował Maciej Dutkiewicz, rzecznik prasowy Tramwajów Warszawskich, tylko 20 minut będzie trwał przejazd ze Stegien do centrum. Nowo zbudowane tory na ulicy św. Bonifacego mają połączyć się z powstającą trasą tramwaju do Wilanowa.

Długość trasy to około 800 metrów, a jej zwieńczeniem będzie pętla tramwajowo-autobusowa.

- Stanowiska dla autobusów będą usytuowane tuż obok peronów tramwajowych, a torowisko znajdzie się pomiędzy jezdniami ulicy św. Bonifacego. Pierwszy tramwaj przejedzie po nim pod koniec 2024 roku – wskazał Maciej Dutkiewicz. – Wraz z budową torów powstanie również droga dla rowerów – dodał.

Jak pisaliśmy w tym tygodniu, w Warszawie przybywa zielonych torów, a w planach są kolejne inwestycje. Jedną z nich jest trasa na Stegny. Tory tramwajowe na ulicy św. Bonifacego także zostaną przykryte zielonym rozchodnikiem. To roślina, która wycisza tramwaje, magazynuje wodę i jest estetyczna. Rozchodnikiem pokryte są już 33 km torowisk w stolicy.

Nowe drzewa pojawią się również wzdłuż torów i na pętli, łącznie będzie ich 40. Ponadto przy nowej trasie pojawi się też 1188 krzewów oraz 355 bylin i cebul kwiatowych.

Prace rozpoczną się w piątek, 6 października, około godziny 22:00. Wówczas tramwajarze zajmą północną część jezdni ulicy św. Bonifacego, od ulicy Jana III Sobieskiego do wjazdu na pętlę autobusową. Ruch będzie się odbywał na pozostałej części drogi, pasami o szerokości 3,25 metra – po jednym w każdą stronę.

- Przy samym skrzyżowaniu z ulicą Jana III Sobieskiego układ pasów się nie zmieni. Natomiast dalej, już od skrzyżowania z ulicą Soczi, pasy będą zwężone. U zbiegu z ulicami Kaukaską i Sardyńską kierowcy skręcą we wszystkich relacjach. Wyjazd z ulicy Maltańskiej możliwy będzie wyłącznie w stronę Jana III Sobieskiego, a z Kaspijskiej w kierunku alei Sikorskiego – podał Tomasz Kunert, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Od soboty, 7 października, autobusy linii 187 dotrą do pętli Sadyba – nie skręcą w ulicę św. Bonifacego, ale pojadą prosto Powsińską.

- Dla autobusów linii 501 zmieni się przystanek końcowy. Przejadą przez pętlę Stegny, wyjadą z powrotem na ulicę św. Bonifacego i skończą trasę na tymczasowym przystanku Stegny 53. Autobusy linii 172 zmienią jedynie miejsce postojowe na pętli i będą się zatrzymywały na przystanku Stegny 05 – przekazał Tomasz Kunert.

Zmiany odczują też piesi.

- Zamknięte zostaną przejścia w poprzek pętli autobusowej. Z kolei pomiędzy ulicami Maltańską a Sardyńską piesi przejdą wyłącznie po jednej stronie ulicy św. Bonifacego. Najpierw po stronie północnej, a następnie po południowej _– podał Maciej Dutkiewicz. – _Na pozostałym fragmencie będzie można przejść po obu stronach drogi, ale północny chodnik będzie nieco węższy niż dotychczas – będzie miał 2 metry szerokości.

Taka organizacja ruchu będzie obowiązywać do lutego 2024 roku. Wcześniej, bo już za około miesiąc, wykonawca inwestycji zapowiada wprowadzenie zmian w organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic św. Bonifacego i Jana III Sobieskiego.

Szczegółowe informacje dotyczące zmian w kursowaniu pojazdów komunikacji miejskiej można śledzić na stronie Warszawskiego Transportu Publicznego.