Walka ZTM kontra mieszkańcy Os. Podkarczówka

Od ponad dwóch lat trwa "walka" mieszkańców Os. Podkarczówka z Zarządem Transportu Miejskiego w Kielcach.
Przypomnijmy:
Os. Podkarczówka to jedyne osiedle, które jest tak ubogie w komunikację miejską. DO ZTM trafiało wiele pism, natomiast każde było traktowane z pogardą i lekceważąco. Przeprowadzając badania ZTM dowiedział się, iż z Os. Podkarczówka jest mały ruch mieszkańców w autobusach i osiedle to nie wymaga dodatkowych kursów linii. W Dni Robocze mamy do dyspozycji linie 13, 22,108 oraz 110 (przy czym linią 108 nie dostaniemy się do ścisłego centrum lecz na peryferie miasta w godzinach)w godzinach 7 - 14 autobus z w/w osiedla kursuje średnio co 20 minut, w godzinach 14 - 18 średnio co 25 - 30 minut, a od 18 - 24 co 40 minut - 2 h. W Soboty z osiedla tego kursują jedynie linie 13 oraz Z. Jak każdy wie i ZTM Kielc z tego słynie najczęściej bywa tak, iż linia Z odjedzie 5 minut po linii 13 , a następny autobus jest za 1h.
Biorąc pod uwagę to, iż linia 13 kursuje przez ścisłe centrum, przejeżdża obok obydwu Galerii Handlowych oraz WORD-u, rzadko kiedy zdarza się, aby linia ta "wiozła powietrze". Jak można zauważyć linia 13 jest bardzo obleganą przez kielczan linią podobnie jak 35 czy też 46 i 105. Każdy jej kurs w szczególności w weekendy jest "wypchany po brzegi" pasażerami., ale ZTM dalej upiera się przy swoim "Liniami kursującymi przez Os. Podkarczówka praktycznie nikt nie jeździ, i jest tam za dużo kursów".  Problem pojawia się także na linii "unijnej" nr 108. Kursuje ona na trasie Os. Ślichowice - Os. Podkarczówka - Bukówka. Pokonuje nie mały odcinek, którym jazda trwa ponad 1 godzinę. Z Os. Ślichwoice jak i z Os. Podkarczówka kursują już linie w kierunku Bukówki, więc realne jest to, że pasażer wybierze linię, która dojedzie do celu w 10 - 20 minut a nie 45 - godziny jak to jedzie linia 108. Oprócz ulic, Pakosz, Kusocińskiego i Szczepaniaka linia 108 nie dociera do miejsc, gdzie wcześniej nie było możliwości połączenia z w/w osiedli. Oprócz "kosmetycznych zmian" jakimi są zmiany w godzinach kursownia (które różnią się od poprzednich o 1 lub 2 minuty) linia nie była modyfikowana od powstania czyli od 2010 roku. ZTM cały czas narzeka na braki finansowe i przez to obcina niepotrzebne koszty tj.: usuwanie linii oraz podwyższanie cen biletów. Jeżeli jesteśmy już przy usuwaniu linii poruszmy temat linii 49. Linia została usunięta gdyż według ZTM "linia w całości trasy dubluje się z trasą linii 39, przez co wykonuje "puste kursy". Dlaczego odrazu usuwać ?!?!  Nie łatwiej zmodyfikować lub całkowicie zmienić trasę linii aby przynosiła dodatkowe zyski ? Otóż nie, gdyż linia ta kursuje (kursowała) z Os. Podkarczówka a tam i tak mają za dużo linii więc co tam.. usuńmy im linię. Bardzo często spotykałem się z sytuacją, gdy linia 49 podjeżdżając na przystanek WARSZAWSKA POLITECHNIKA była tak "zapchana", że ludzie czekali na inną linię, gdyż nie było możliwości wejścia do autobusu. W Kielcach od kilku miesięcy praktykowane jest usuwanie linii, dlaczego nie zmienicie po prostu tras  ?!?!
Jak na porządne miasto przystało, Zarząd Transportu Miejskiego powinien wszelakie zmiany w trasach konsultować z mieszkańcami bo w końcu to oni jeżdżą tymi autobusami, a Dyrekcja ZTM wozi się samochodami, siedzi za biurkiem i tylko śmieją się za każdym telefonem, jak to żałośni są mieszkańcy Kielc myśląc, że coś zmienią na dobre kontaktując się telefonicznie.
Drodzy czytelnicy, droga redakcjo bardzo proszę - nie zostawiajmy tego " w spokoju" !!!!
Moje propozycje dotyczące zmian tras niektórych linii autobusowych. Bardzo proszę o wyrażanie opinii na ich temat w komentarzach.
                                                                        Propozycja nr. 1
Nasza propozycja polegałaby na wydłużeniu trasy linii 35 z Os. Chęcińskiego do Os. Podkarczówka tj.: Bpa. Cz. Kaczmarka - Krakowska Kadzielnia – Krakowska / Stokowa – Krakowska MPK – Os. Podkarczówka – Fosforytowa Kościół – Ołowiana
Trasa taka mogłaby obowiązywać tylko w weekendy lub codziennie – to już pozostawiam do Państwa decyzji.
Uzasadnienie słuszności w/w trasy:

Linia ta kursuje z dużą częstotliwością, a korki przy „ Węźle Żelazna" powodują, że 2 nawet 3 autobusy odjeżdżają o tych samych godzinachT
Taka trasa na pewno spowodowałaby, że mieszkańcy byli by zadowoleni, (na czym jak sądzę Państwu zależy)
Linia 35 ma dość krótką trasę, a (jak można zauważyć) jeden kurs jedzie cały „zapakowany", a drugi praktycznie cały pusty

 
                                                                                          PROPOZYCJA NR 2
Ponieważ, większość kursów linii 22 dubluje się z kursami linii 110, zaproponowałbym zmianę trasy linii 22.
Moja propozycja trasy dla linii 22 wyglądałaby tak:
Ołowiana – Kryształowa – Kryształowa II – Podklasztorna – Kołłątaja – Krakowska MPK – Krakowska / Stokowa – Krakowska Kadzielnia – Krakowska Uniwersytet – sEMINARYJSKA / jANA pAWŁA II – SEMINARYJSKA / TARNOWSKA – TARNOWSKA – ŹRÓDŁOWA – IX. WIEKÓW KIELC SZPITAL – IX. WIEKÓW KIELC UW – ŻELAZNA PKP – GRUNWALDZKA / MIELCZARSKIEGO – JAGIELLOŃSKA – JAGIELLOŃSKA / ARTWIŃSKIEGO – JAGIELLONSKA / KARCZÓWKOWSKA – JAGIELLOŃSKA MPK – KRAKOWSKA MPK – OS. PODKARCZÓWKA – FOSFORYTOWA - OŁOWIANA
 
                                                                                PROPOZYCJA NR. 3
 
Moja propozycja trasy dla linii 108 wyglądałaby tak:
 I : Os. Ślichowice - Massalskiego I - Piekoszowska Os. Pod Dalnią - Grunwaldzka Szpital - Grunwaldzka / Jagiellońska - Grunwaldzka - Mielczarskiego - Żytnia - Jana Pawła II - Al. Legionów Stadion - Gagarina - Krakowska Kadzielnia - Krakowska Stokowa - Krakowska MPK - Os. Podkarczówka - Fosforytowa - Ołowiana
 II :Ołowiana – Kryształowa – Kryształowa II – Podklasztorna – Kołłątaja – Krakowska MPK – Krakowska / Stokowa – Pakosz I – Pakosz – (K – z wjazdem w kusocińskiego Szpital) Kusocińskiego –sZCZEPANIAKA pARK – sZCZEPANIAKA sTADION – szczepaniaka – husarska – Wapiennikowa – al. J. Popiełuszki / Wapiennikowa – al. J. PopiEłuszki Ogródki – al. j. popiełuszki – ściegiennego lecznica