Warszawa będzie nadawać swoim tramwajom patronów? Tego chcą stołeczne radne. Negatywną opinię wyraził ZTM

Jak informowaliśmy w zeszłym tygodniu, interpelację w sprawie nadania imion tramwajom w Warszawie złożyły do prezydenta stolicy radne Agnieszka Borowska i Iwona Wujastyk. Według nich taka inicjatywa miałaby "zwiększyć atrakcyjność oferty przewozowej transportu tramwajowego, spopularyzować warszawską kulturę i przekazać informacje o wybitnych osobach związanych z Warszawą".

Patronami miałyby zostać osoby związane ze stolicą, jej historią i kulturą. Radne proponują rozważyć: Marię Skłodowską-Curie, Hankę Ordonównę, Agnieszkę Osiecką, Hankę Bielicką, Irenę Kwiatkowską, Szarlotę Pawel, Krzysztofa Kamila Baczyńskiego, Leopolda Tyrmanda, Henryka Jerzego Chmielewskiego (Papcio Chmiela), Mieczysława Fogga.

Patronów tramwajów mają już inne miasta np. Gdańsk, które jako pierwsze miasto w Polsce może się pochwalić inicjatywą nadawania imion tym pojazdom.

Teraz do sprawy odniósł się rzecznik Tramwajów Warszawskich Maciej Dutkiewicz.

Otrzymaliśmy zapytanie radnych, musimy to przeanalizować wraz z Zarządem Transportu Miejskiego, z nim ustalamy wszystkie oznaczenia na tramwajach jeżdżących po Warszawie. Miasta w Polsce i Europie mają różną praktykę, jeśli chodzi o wybór patronów tramwajów - przekazał.

Swoją opinię na ten temat wyraził również ZTM. - Przekazaliśmy Tramwajom Warszawskim naszą negatywną opinię, trzeba natomiast pamiętać, że decyzji w sprawie ewentualnych patronów nie podejmuje ZTM - poinformował rzecznik ZTM Tomasz Kunert. Zaznaczył, że Warszawski Transport Publiczny obsługują różne trakcje (autobusy, metro, pociągi SKM), dlatego nadawanie patronów wyłącznie tramwajom mogłoby budzić kontrowersje.

Pojazdy WTP powinny być jednolicie oznakowane tak, aby oznaczenia były jasne i czytelne dla wszystkich pasażerów, stąd m.in. wprowadzone logo WTP dla wszystkich podmiotów działających w ramach Warszawskiego Transportu Publicznego. Należałoby także określić jasne zasady wyboru postaci, które nie budzą kontrowersji i są pozytywnie odbierane przez ogół społeczeństwa - przekazał dodając, że ważnym aspektem jest także codzienna eksploatacja pojazdów.

Ocenił, że w przypadku potencjalnych sytuacji nadzwyczajnych (wypadek/kolizja/awaria) nazwisko patrona mogłoby być również wykorzystywane w przestrzeni medialnej w negatywnym świetle, a może wręcz w ośmieszającym kontekście.