Warszawa dzielnie walczy z zimowymi utrudnieniami

Poniedziałek 29 listopada, godz. 4.30 - początek walki z wielką śnieżycą

Od wczesnych godzin rannych służby miejskie walczyły ze śnieżycą. W poniedziałek 29 listopada solarki pojawiły się na warszawskich ulicach już od godz. 4.30. Wraz z rozpoczęciem opadów śniegu zaczęły posypywać jezdnie chlorkiem sodu. Celem akcji było zabezpieczenie nawierzchni przed przymarzaniem śniegu do asfaltu. Po godz. 11.00 pługosolarki zjechały do baz tylko na załadunek chlorku sodu. Od godz. 12.00 ponownie 170 wozów było w akcji - tym razem także do odgarniania z jezdni błota pośniegowego. Utrzymujące się intensywne opady powodowały, że na jezdniach zbierało się błoto pośniegowe. Dodatkowo silny wiatr zawiewał śnieg z chodników na jezdnie.

Wtorek 30 listopada, godz. 00.15 - 308 pługów w akcji

Noc z poniedziałku na wtorek to kolejny wyjazd 308 pługów na stołeczne ulice. Ich zadaniem było usunięcie błota pośniegowego i zabezpieczenie nawierzchni dróg przed śliskością. Akcja trwała w godz. 00.15-04.15, kiedy po ulicach jeździło najmniej samochodów. Mimo to w wielu miejscach, m.in. na ul. Łopuszańskiej, al. Prymasa Tysiąclecia czy na Trasie Toruńskiej tiry blokowały jezdnie, a tym samym skuteczne odśnieżanie. Działania pługów trwały do późnych godzin przedpołudniowych. Zespoły kontrolne ZOM i straży miejskiej kontrolowały dzielnice i w razie stwierdzenia nieodpowiedniego wykonania wzywały wykonawców do poprawienia. W taki sposób kontrolowane jest także odśnieżanie dojść do stacji metra, przejść na skrzyżowaniach i kładkach.

Wtorek 30 listopada, godz. 14.45 - solarki na mostach i wiaduktach

Wczesnym popołudniem na mosty, zjazdy i podjazdy, wiadukty i ulice spadkowe, jak np. Książęca, Dolna, Belwederska, Spacerowa czy Karowa, wyjechało 38 solarek. Ich wysłanie było konieczne ze względu na niewielki śnieg, spadającą temperaturę oraz przemarzające konstrukcje drogowe.

Tereny dla pieszych - równie ważne

Równocześnie trwają także prace przy oczyszczaniu terenów dla pieszych na głównych skrzyżowaniach, dojściach do stacji metra i kładkach. Ekipy z szuflami i miotłami odgarniają śnieg i posypują nawierzchnie piaskiem, co ma przeciwdziałać śliskości.

Ciepłe autobusy i tramwaje

Przewoźnicy warszawskiej komunikacji miejskiej mają obowiązek włączać ogrzewanie w pojazdach. Przystanki muszą być uprzątnięte w ciągu 4 godzin po opadach śniegu. Pracownicy nadzoru ZTM przeprowadzają wyrywkowe kontrole, czy przewoźnicy wywiązują się ze swoich obowiązków oraz jak przebiega odśnieżanie przystanków. Sprawdzane są również sygnały od pasażerów.

Takie informacje można przekazywać na numer infolinii 194 84 lub mailem na adres: [email protected].