Warszawa. Nielegalne parkowanie w Warszawie. Kierowcy zrobili sobie parking ze ścieżki rowerowej na Osińskiego

Osińskiego to nieduża ulica w pobliżu trasy S79 w rejonie Lotniska im. Fryderyka Chopina. W zasadzie poza lotniskiem i trasą ekspresową nie ma tam żadnej infrastruktury. Łatwo zatem domyślić się, że droga dla rowerów na Osińskiego służy za parking pracownikom lotniska lub znajdujących się na lotnisku sklepów i usług. Prawdopodobnie inne parkingi w rejonie lotniska są płatne lub nie przewidziano na nich miejsca dla tych kierowców.

Nielegalne parkowanie trwa w tym miejscu od lat. Nasz fotoreporter zaobserwował zaparkowane na ścieżce samochody dzisiaj, w sieci pojawił się filmik w całkowicie zastawioną ulicą, a jeżeli włączymy Mapy Google to zobaczymy ulicę Osińskiego zastawioną w ten sam sposób cztery lata temu.

Od początku 2022 roku do Straży Miejskiej m.st. Warszawy wpłynęło 136 zgłoszeń dotyczących parkowania pojazdów na drodze dla rowerów przy ul. Osińskiego. W wyniku podjętych interwencji strażnicy miejscy wszczęli 370 procedur "foto" - mających na celu ukaranie sprawców wykroczenia pod ich nieobecność, zlecili usunięcie z drogi 8 pojazdów, w 19 przypadkach zastosowali środki oddziaływania wychowawczego (to m.in. pouczenie), skierowali do sądu jeden wniosek o ukaranie, jednego kierowcę ukarali mandatem karnym - poinformował referat prasowy stołecznej straży miejskiej.

136 zgłoszeń, 370 procedur i tylko jeden mandat i jedno skierowanie do sądu. Nic dziwnego, że kierowcy niezbyt poważnie podchodzą do tych interwencji. Brak sprawnej straży miejskiej to nadal zmora tego miasta. Możemy krytykować, wyśmiewać, wracać do tematu, ale na końcu ludzie są po prostu nieskutecznością służb załamani.

Jak można rozwiązać ten problem? Wątpliwe, żeby patrol straży miejskiej pilnował tego miejsca jak prestiżowego Placu Pięciu Rogów, a więc codziennie. Zresztą przytoczone statystyki komentują się same. Wydaje się, że rozwiązaniem byłoby zamontowanie słupków wzdłuż ścieżki rowerowej. Chociaż nie należy ona do zbyt szerokich. Z jednej strony narzekamy na tzw. słupkozę w Warszawie i wstawianie ich wszędzie, gdzie tylko się da. Z drugiej strony alternatywą są często zastawione chodniki i drogi dla rowerów przez samochody.