Warszawa. Remont drogi startowej na Lotnisku Chopina. Mieszkańców czeka spory hałas. Wiemy, w których dzielnicach będzie najgorzej

Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze poinformowało, że od soboty 9 kwietnia, do piątku 29 kwietnia, odbędą się rutynowe prace konserwacyjne na drodze startowej numer 3, obsługującej loty na kierunkach Piaseczno - Włochy, Ochota i Bemowo. Będzie to wymagało przeniesienia operacji startów i lądowań na drogę startową nr 1 (kierunek Ursynów - Ursus).

W komunikacie czytamy, że w związku z planowanymi pracami, we wspomnianym okresie, mieszkańcy Ursynowa, w tym "Wysokiego Ursynowa”, Ursusa, Pruszkowa i Piastowa będą mogli odczuwać dyskomfort spowodowany zwiększonym natężeniem ruchu lotniczego.

Chcielibyśmy bardzo przeprosić za te niedogodności. Jednocześnie zapewniamy, że nasze działania są planowane w taki sposób, aby były one jak najmniej uciążliwe i trwały jak najkrócej - mówi Anna Dermont, p.o. rzecznika prasowego PPL i Lotniska Chopina.

Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze podkreśla, że zaplanowane działania są niezbędne, a ich głównym celem jest utrzymanie najwyższego poziomu sprawności technicznej infrastruktury lotniska. W ramach prac zostaną wykonane:

• frezowanie górnej warstwy nawierzchni z betonu asfaltowego
• ułożenie stalowej siatki wzmacniającej
• odtworzenie nawierzchni z betonu asfaltowego
• wykonanie poprzecznego rowkowania nawierzchni

Prace realizowane będą w celu usunięcia pojawiających się na nawierzchni spękań. - Rowkowanie usprawnia odpływ wody i poprawia parametr szorstkości. Wszystko to ma na celu zapewnienie bezpieczeństwa wykonywania operacji startów i lądowań na głównej drodze startowej Lotniska Chopina - informuje PPPL.

Lotnisko Chopina dokłada wszelkich starań, by być dla okolicznych mieszkańców jak najmniej uciążliwym sąsiadem. Na lotnisku obowiązuje koordynacja rozkładu lotów. Planowanie operacji w porze nocy odbywa się z wykorzystaniem systemu Quota Count mającym na celu uwzględnienie parametrów akustycznych statków powietrznych w procesie planowania rozkładów lotów i dostosowanie liczby operacji planowanych w ciągu danej nocy do struktury floty lotniczej. Jako pierwsi w Polsce wprowadziliśmy "ciszę nocną”, czyli zakaz planowania rejsów w godzinach 23.30-5.30, przy czym w ww. godzinach mogą odbywać się przykładowo loty humanitarne czy operacje opóźnione. Poprzez stosowanie zróżnicowanych opłat hałasowych zachęcamy przewoźników lotniczych do operowania samolotami charakteryzującymi się lepszymi parametrami akustycznymi - mówi Anna Dermont.

P.o. rzecznika prasowego PPL i Lotniska Chopina dodaje, że zaleca się przewoźnikom lotniczym, aby załogi lądujące w stolicy kraju stosowały procedurę Continuous Decent Approach oraz ograniczały wykorzystanie odwracaczy ciągu w samolotach podczas lądowania, co także ma duży wpływ na zmniejszenie emisji hałasu.

Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze wyjaśnia w komunikacie, że wspomniane Continuous Decent Approach (CDA) to technika operacyjna, w której przylatujący samolot schodzi z optymalnej pozycji przy minimalnym ciągu i unika lotu poziomego. Celem CDA jest zmniejszenie hałasu przy lądowaniu, ograniczenie spalania paliwa i emisji spalin za pomocą ciągłego zniżania.