Warszawa z pierwszym e-rowerem kurierskim. Jego dozwolona waga to nawet 500 kg

Pierwszy elektroniczny rower towarowy wraz z programem pilotażowym w Warszawie został wprowadzony na początku sierpnia tego roku. Jak przekazała firma DHL Express, która to rozszerzyła właśnie swoją flotę naziemnych pojazdów, średnio podczas jednego dnia pracy rowerowy kurier pokonywał w fazie testów 20–25 km.

– Testy zaczęliśmy od biurowej części Mokotowa, a aktualnie rozszerzamy trasy o rejon Miasteczka Wilanów. Z uwagi na lokalizację naszego hubu przeładunkowego i dzienne limity kilometrów, które może pokonać rowerowy kurier, w pierwszej kolejności postawiliśmy na dzielnice znajdujące się w bliskiej odległości od naszej siedziby w okolicy Lotniska Chopina. Po zakończeniu fazy testów, rower elektryczny zostanie w Warszawie i będzie wykorzystywany przez kurierów DHL Express na specjalnie wyznaczonej trasie – przekazał Edwin Osiecki, wiceprezes ds. marketingu i sprzedaży w DHL Express Polska.

Podobnie jak kurierzy poruszający się samochodami, tak i ci przemieszczający się na rowerach, posiadają swój rejon, w którym odpowiadają za dostarczenie paczek. Zasięg tras opracowywanych przez firmę nie przekroczy 35 km dziennie do pokonania.

Warszawa. Ładowność nawet do 200 kg

Jak informuje firma kurierska, pracownicy DHL Express będą poruszać się modelem DHL Chariot, którego ładowność wynosi 200 kg, a dozwolona waga całkowita z uwzględnieniem kierowcy i ładunku to 500 kg.

– Jesteśmy zadowoleni z efektów pilotażu i w przyszłym roku chcemy wykorzystywać ekologiczne rowery w innych polskich miastach. Planujemy, że w 2022 roku do naziemnej floty DHL Express dołączy jeszcze kilka nowych rowerów towarowych. Nasze działania związane z zieloną logistyką idą jeszcze dalej – do 2025 roku chcemy realizować aż 70 proc. usług w Polsce przy wykorzystaniu czystych środków transportu, a ponad połowa naszych usług będzie oparta o ekologiczne łańcuchy dostaw. W tym celu stale optymalizujemy trasy kurierskie i lotnicze – wskazał Edwin Osiecki.

Elektryczne rowery kurierskie stanowią jeden z głównych filarów strategii zrównoważonego rozwoju firmy. DHL Express zakłada, że do 2025 roku będzie zrealizuje 70 proc. usług w Polsce przy użyciu czystych środków transportu, redukując swoją emisję dwutlenek węgla o połowę, a do 2050 roku do zera.