Wisłostrada w tunelu? Wraca pomysł schowania szybkiej drogi. "Trwają wewnętrzne analizy"

Wraca temat schowania Wisłostrady w tunelu. Miasto po raz pierwszy wspomniało o takiej możliwości w 2016 roku. Wtedy analizowano, by schować fragment między mostami - Poniatowskim i Łazienkowskim. Szacowany koszt tej inwestycji oceniano na 400 mln zł. Na górze planowano stworzyć tereny spacerowe będące przedłużeniem bulwarów wiślanych. Pomysł zamrożono ze względu na brak środków finansowych. Ale to nie oznacza, że zupełnie o nim zapomniano. - Schowanie Wisłostrady w tunelu będzie musiało zostać wykonane przez następne władze – tłumaczy wtedy Michał Olszewski, wiceprezydent Warszawy.

Temat przypomniał radny Dariusz Figura, który zapytał ratusz czy w przyszłym studium miejskim znajdzie się plan na przeniesienie ruchu samochodowego w tym miejscu pod ziemię. Odpowiedź przygotował Włodzimierz Karpiński, sekretarz miasta.

"Oprócz istniejącego już tunelu pomiędzy mostem kolejowym średnicowym i ulicą Karową planowane jest zagłębienie i przebieg ulicy w tunelu na odcinku od Mostu Śląsko-Dąbrowskiego do ulicy Sanguszki. Tereny nad tunelem zostały przeznaczone na zieleń urządzoną z dopuszczeniem realizacji nowej zabudowy związanej z tą funkcja terenu" - czytamy.

To jednak nie wszystko. Miasto planuje schować pod ziemię także odcinek Wisłostrady znajdujący się na północ od obecnego tunelu.

"W Biurze Architektury i Planowania Przestrzennego trwają robocze, wewnętrzne analizy mające na celu określenie uwarunkowań i zasad rozwiązań dla nowych odcinków obejmujących warianty zagłębienia Wisłostrady począwszy od istniejących tuneli do rejonu Cytadeli" - tłumaczy Włodzimierz Karpiński.

Sekretarz przyznaje, że schowanie Wisłostrady uwzględniono w przygotowywanych projektach planów miejscowych rejonu Starego i Nowego Miasta. Niektóre szczegóły dotyczące tej sprawy są jeszcze ustalane, dlatego projekty poznamy dopiero na etapie wyłożenia planów do publicznego wglądu. To ma nastąpić w pierwszej połowie przyszłego roku.

Nie oznacza to, że w przyszłym roku rozpocznie się budowa. Na schowanie Wisłostrady w tunelu na razie nie ma środków. Nie uwzględniono ich w Wieloletniej Prognozie Finansowej Miasta. Dopiero, gdy znajdą się fundusze można będzie mówić o renesansie tej inwestycji. Dobra wiadomość jest taka, że miasto nie wyklucza tej inwestycji. Gdy znajdzie się na planach zagospodarowania przestrzennego, będzie można - w dogodnym momencie - sprawnie rozpocząć budowę.