Wjeżdżasz do Włocławka, naruszasz przepisy drogowe? Zostaniesz ukarany

Przez Włocławek, trasą nr 1, przejeżdża codziennie blisko 10 tys. pojazdów. Dobra nawierzchnia bez problemów wytrzyma obciążenie 40 tonowym zestawem. Ale gdy po jezdni porusza się ciężarówka o masie prawie 90 ton, to na efekty nie trzeba długo czekać.
Zamontowane w ubiegłym roku na "jedynce" - przy wlocie do Włocławka od strony Torunia i Łodzi - bramownice pozwalają zapanować nad łamiącymi przepisy drogowe kierowcami.
Kierowcy uciekają
Inspektorzy drogowi twierdzą, że w bardzo krótkim okresie dało się zauważyć zmniejszenie liczby przeładowanych ciężarówek. Kierowcy szybko się zorientowali, że w naszym mieście zostaną wyłuskani spośród innych. - Od uruchomienia systemu zatrzymaliśmy prawie dziewięćset pojazdów wskazanych przez urządzenia zainstalowane na bramownicach - mówi Marcin Mroczkowski, kierownik włocławskiego Oddziału Terenowego we Wojewódzkiego Inspektoratu Transportu Drogowego w Bydgoszczy. - W ponad siedmiuset przypadkach nałożyliśmy kary i nie dopuściliśmy do dalszej jazdy. System jest skuteczny, główny cel - prewencja - został osiągnięty.
- Nieuczciwi transportowcy wybierają drogi lokalne, omijając nasze miasto - podkreśla kierownik. Ale i tam coraz częściej ustawiamy patrole, czasem w nieoznakowanych pojazdach.
- Niedługo mniejsze firmy splajtują - mówi kierowca załadowanej płytami żelbetonowymi Scanii, proszący o anonimowość. - Dzisiaj szef może złapać kurs, gdy na maksa obciąży pojazd, inaczej nie ma szans, żeby się utrzymać.
System widzi wszystkich
Zainstalowany system potrafi zważyć przejeżdżające pojazdy, podać nacisk każdej osi, zmierzyć prędkość, odległości pomiędzy osiami oraz inne parametry. Jest tak dokładny, że potrafi odczytać numery rejestra -cyjne i zrobić wyraźne zdjęcie twarzy kierowcy. Wszystkie pojazdy, jadące czterema pasami są rejestrowane. Inspektorzy mogą być w centrum miasta, ale zostaną zaalarmowani w przypadku, gdy pojazd jest nadmiernie obciążony.
Jeśli np. policja będzie poszukiwała konkretnego pojazdu, to wystarczy wpisać jego numer rejestracyjny, a po chwili wyświetli się informacja, kiedy przejeżdżał pod bramką. Można sprawdzić ile razy poruszał się po trasie i jak był obciążony.
Docelowo system będzie również mierzył czas przejazdu przez miasto. Szczególnie nocą kierowcy lubią przyspieszać. Na razie za to wykroczenie kary nie są nakładane. Kierowcy samochodów osobowych nie mogą jednak liczyć na to, że wyłapywane są jedynie ciężarówki. Zdjęcia pozwalają ustalić np., czy mamy zapięte pasy .
Zarządca dróg, po zaledwie kilku kliknięciach na komputerze, jest w stanie określić, jak kształtuje się ruch na monitorowanych drogach. Dane pozwalają określić liczbę pojazdów. ilość przewożonych ton, a nawet marki pojazdów .
Andrzej Galczak