Założył niemieckie tablice, aby przechytrzyć kamery aut do e-kontroli . "Tak oszukują kierowcy w Warszawie"

Warszawski system parkingowy jest coraz bardziej szczelny. Po mieście jeżdżą trzy innowacyjne auta do kontroli biletów parkingowych. Lada moment flota powiększy się do 7 pojazdów. Miasto podniosło także wysokość kary za brak opłaty (z 50 do 250 zł). Jak podają drogowcy, samochody z kamerami na dachu są niezwykle skuteczne. W 2020 roku białe auta z „trumną” sprawdziły ponad 1,3 mln parkujących samochodów i "wystawiły" 165 722 mandatów.

Jednak są kierowcy, którzy próbują przechytrzyć nową technologię. O jednym z przypadków opowiedzieli stołeczni drogowcy. - Podczas kontroli ulicy w pobliżu Starego Miasta nasi kontrolerzy zauważyli auto marki renault bez opłaconego parkowania. Auto miało niemiecką tablicę rejestracyjną – ale naklejkę na szybie z polskim numerem - opisują.

Po sprawdzeniu danych w bazie okazało się, że tą samą niemiecką tablicą w ciągu poprzednich dwóch miesięcy legitymowały się też dwa inne auta – fiat i toyota. Sama tablica straciła ważność w sierpniu 2019 r., czyli kilka miesięcy wcześniej. Właściciel auta tłumaczył policjantom, że nie zmieniał tablic rejestracyjnych, a auto zostało zaparkowane w tym miejscu… przez mechanika. Trwa postępowanie w sprawie zdarzenia.

ZDM oszacowało szkodę na 1150 zł. - W skali miasta to suma być może niewielka. Oznacza to jednak, że rok temu, między grudniem a lutym, kierowca lub kierowcy posługujący się niemiecką tablicą-widmo, zaparkowali w SPPN 23 razy bez płacenia. Innymi słowy co najmniej 23 razy zajęli miejsce innym, uczciwym kierowcom - piszą drogowcy.

System elektronicznej kontroli strefy z parkomatami funkcjonuje od 7 stycznia 2020. Po pierwszym miesiącu działania było jasne, że e-kontrole parkowania to wielki sukces. - W marcu planujemy ogłosić przetarg na zakup kolejnych 4 samochodów. Suma, jaką miasto chce przeznaczyć to ponad 5 mln zł - informuje nas Jakub Dybalski z ZDM.

Kierowcy, którzy unikają płacenia za parkingi mają czego się bać. Innowacyjne samochody codziennie kontrolują parkingi w całej Warszawie. Wyższa kara za brak opłaty parkingowej, wydłużone godziny płatnego parkowania oraz nowatorski system do tropienia kierowców-gapowiczów tworzą szczelną strefę parkingową w Warszawie.