Czy dojedziemy do Mostków? Trasy skrócone, bilety MPK droższe

Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne we Włocławku wozi nie tylko pasażerów po mieście, ale także obsługuje dziewięć linii podmiejskich - 5,6,7,8,11,13, 13 K, 24 i GB. Urząd Miasta, któremu nowa ustawa powierzyła organizację transportu publicznego, przymierza się do podwyżki opłat na liniach podmiejskich. Jest propozycja, aby ceny biletów poszły w górę o 20 groszy.
Jeśli projekt przygotowany przez Urząd Miasta zatwierdzi samorząd, za przejazdy na liniach podmiejskich będziemy płacili od 2,80 złotych ("trzynastka") do 3,40 zł (linia GB do Lubania). Nowy cennik wejdzie w życie prawdopodobnie w październiku.
Ale to nie jedyna zmiana czekająca pasażerów korzystających z autobusów kursujących na liniach podmiejskich. Wdrożenie przepisów nowej ustawy o publicznym transporcie zbiorowym spowoduje, że wygasną dotychczasowe umowy z podwłocławskimi gminami, które dopłacały do linii podmiejskich. Chodzi o Fabianki, Włocławek, Lubanie i Brześć Kujawski.
Nie jest wykluczone, że linie podmiejskie zostaną skrócone, że nie będą przebiegały przez całe miasto. - Dotychczasowy układ sieci podmiejskiej poddany zostanie gruntownej weryfikacji i po konsultacjach dostosowany do oczekiwań i możliwości gmin - ocenia Jacek Wojciechowski, zastępca prezydenta miasta.
Plusy tej zmiany? Zlecające usługi gminy będą miały wpływ na rozkłady jazdy. Jak się dowiedzieliśmy, samorządy wstępnie zadeklarowały utrzymanie dotychczasowych linii . Jak one będą przebiegać? - Rozmowy o szczegółach mają być przeprowadzone na początku sierpnia - mówi Ewa Braszkiewicz, wójt gminy Włocławek. - Konkretnych propozycji jeszcze nie mamy.Gminę Włocławek obsługują aż cztery z dziewięciu linii podmiejskich - 13, 13 K, 5 i 8. I wygląda na to, że wszystkie zostaną utrzymane. Ostatecznie jednak o tym zdecyduje gminny samorząd.