Korki Warszawa. Jak walczyć z zatłoczonymi ulicami? Przykłady idą ze świata [PRZEGLĄD]

Parkingi dla motocykli i rowerów

Budowa parkingów jest kosztowna i zajmuje ogromną przestrzeń, którą w innych okolicznościach można przeznaczyć na budowę biur, mieszkań czy innych budynków. Wciąż jednak trudno wyobrazić sobie nowoczesne wieżowce bez podziemnych parkingów przynajmniej dla części pojazdów. A co, jeśli zastąpilibyśmy miejsca dla samochodów miejscami dla motocykli, skuterów czy rowerów? Takie rozwiązania stosowane są w Londynie, m.in w biurowcu The Scalpel czy nowej siedzibie Google.