Na skrzyżowaniu ulic Niemodlińskiej i Wrocławskiej będzie Tunel

Zwycięzcą została opolska pracownia Prokom, która zaproponowała wybudowanie ronda turbinowego i 60-metrowego tunelu przeznaczonego dla tych kierowców, którzy będą chcieli jechać prosto na Zaodrze i z powrotem do centrum.
- To jest najlepsze rozwiązanie dla skrzyżowania, którym na dobę przejeżdża kilkadziesiąt tysięcy aut - przekonuje Kazimierz Kurowski, właściciel pracowni. - Nasza propozycja zakłada też budowę dodatkowego wlotu do ronda od strony dawnej bazy Zieleni Miejskiej i schowanie pod ziemię niebezpiecznego przejścia na placu Kazimierza.
Projektant przyznaje, że zastanawiał się nad innymi wariantami przebudowy. Wykluczył jednak kolejną estakadę.
- Byłaby uciążliwa dla mieszkańców, a przy tym znacznie utrudniłaby realizację przebudowy - ocenia Kurowski. - Nasza propozycja nie jest futurystyczna, ale wykonalna. Jej koszty oceniliśmy na poziomie 40 mln zł, choć muszę zaznaczyć, że nie mieliśmy danych o tym, jakie są grunty w tym rejonie.
Pomysł Prokomu, choć zwycięski, nie zdobył jednak pierwszego miejsca w konkursie, ale drugie, za które przyznano 30 tys. zł.
- Postąpiliśmy tak, gdyż żadna z czterech zgłoszonych prac nie rozwiązuje wszystkich problemów skrzyżowania - mówi Piotr Rybczyński, wicedyrektor Miejskiego Zarządu Dróg i szef jury konkursowego.
Gdyby np. wdrożyć w całości koncepcję Prokomu, to kierowcy jadący od Zaodrza, a chcący dostać się na ulicę Wrocławską musieliby przebijać się ulicą Ściegiennego.
Zdaniem miejskich drogowców Prokom nie dość dobrze rozwiązał też sprawę obsługi komunikacji autobusowej. Dlatego projekt będzie poddany analizie i modyfikowany. Czasu na to jest sporo, bo w ciągu kilku najbliższych lat Opole nie będzie miało pieniędzy na tak dużą inwestycję. Na razie priorytetem jest budowa węzła drogowego nad skrzyżowaniem obwodnicy z ulicą Sobieskiego.