Nowy zabytek w Warszawie. To wielopoziomowy garaż dawnej Zajezdni Służby Zdrowia

Prof. Jakub Lewicki, Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru zabytków nieruchomych województwa mazowieckiego budynek wielopoziomowego garażu dawnej Zajezdni Służby Zdrowia dla Stołecznej Kolumny Transportu Sanitarnego, przy ulicy Jana Pawła Woronicza 19, w Warszawie. Jak zaznacza konserwator - ten unikalny budynek stanowi istotną wartość historyczną i architektoniczną.

Koncepcja budowy garaży wielopoziomowych na terenach miejskich sięga dwudziestolecia międzywojennego, a po 1945 roku powrócono do niej. Budynek przy ulicy Woronicza 19 był pierwszym tego typu projektem zrealizowanym w stolicy. Już od początku wyróżniał się nie tylko śmiałą formą architektoniczną, ale również połączeniem cech modernizmu z elementami architektury z przeszłości. Był to doskonały przykład nowoczesnej architektury modernistycznej, która nie podlegała narzuconym odgórnie trendom socrealizmu. Projektanci mieli możliwość zachowania odsłoniętej konstrukcji żelbetowej ramp i stropów na poszczególnych kondygnacjach, które nawiązywały do rozwiązań stosowanych przez takich architektów jak Le Corbusier, między innymi w Unite d'Habitation w Marsylii.

ZOBACZ TEŻ: Unikatowa wieża na Odolanach może zostać zabytkiem!

Budynek przy ulicy Woronicza 19 jest ważnym źródłem informacji na temat rozwoju budownictwa użyteczności publicznej i przemysłowej w latach 50. XX wieku. Wartość naukowa tego obiektu wynika zarówno z technologii wykonania, użytych materiałów budowlanych, jak i zastosowanych rozwiązań technicznych i funkcjonalnych. Szczególnie istotne jest wykorzystanie konstrukcji żelbetowej do spiralnych ramp, które umożliwiają pionową komunikację pojazdów na wszystkich kondygnacjach budynku. Ponadto, budynek stanowi ważne źródło wiedzy na temat rozwoju motoryzacji, zapotrzebowania na garaże wielopoziomowe oraz działalności Centralnego Biura Studiów i Projektów Transportu Drogowego i Lotniczego oraz Kolumny Transportu Sanitarnego w Warszawie.

Wartość historyczna tego budynku jest więc niezaprzeczalna. Jest on pierwszym zrealizowanym garażem wielopoziomowym w powojennej Warszawie. Służył on przez wiele lat jako miejsce funkcjonowania transportu służb pogotowia ratunkowego, będąc niezwykle istotnym elementem infrastruktury medycznej miasta. Projekt architektoniczny powstał w Centralnym Biurze Studiów i Projektów Transportu Drogowego