Remont wiaduktu mostu Poniatowskiego. Ponad 100-letni obiekt odzyskuje blask. Tak postępują prace

Remont wiaduktu mostu Poniatowskiego polega na odnowie elementów betonowych i kamiennych oraz murów oporowych. Odtwarzamy również zabezpieczenia antykorozyjne stalowych elementów. Prace obejmują niemal cały wiadukt - od stacji Warszawa-Powiśle do ul. Wioślarskiej - przekazał Zarząd Dróg Miejskich.

Dotychczas wykonano w dużej mierze prace przygotowawcze. Natomiast prace nad odnową warstwy antykorozyjnej konstrukcji stalowej prawie w połowie. Teraz roboty zaczynają przenosić się za ul. Kruczkowskiego.

Jak podkreślają drogowcy, remont wiaduktu nie należy do najłatwiejszych. To zabytek, trzeba więc odpowiednio dobierać technologię i dopasowywać zakres prac. W wielu miejscach wiaduktu wciąż są oryginalne elementy z czasów budowy obiektu (lata 1905-1913), które jednak przez lata były wielokrotnie naprawiane. Problem w tym, że niekoniecznie dobrze.

Nieskuteczne naprawy sprzed lat oznaczają konieczność dodatkowych prac dziś. Nie jest to jednak coś zaskakującego. Przy wielu remontach dopiero w trakcie ich realizacji okazuje się, że zakres prac musi być większy niż początkowo zakładano. Na przykład zakres robót antykorozyjnych konstrukcji żelbetowej wiaduktu poznaliśmy dopiero po przebadaniu całego obiektu. Korozja dotknęła także pręty zbrojeniowe. Wobec tego zwiększyliśmy zakres ochrony zbrojenia i napraw żelbetowych łuków - tłumaczy ZDM.

Most Poniatowskiego oraz ul. Kruczkowskiego cały czas są przejezdne. Poza samą konstrukcją, wyremontowana zostanie klatka schodowa i przejście pod al. Jerozolimskimi łączące dwa przystanki tramwajowe.