Rewolucja na drogach w Warszawie. Drożej za parkowanie, strefy czystego transportu i więcej parkometrów

Rafał Trzaskowski zapowiedział wielkie zmiany na stołecznych drogach. Nowa polityka Warszawy ma doprowadzić do polepszenia jakości powietrza. Dziś w stolicy zarejestrowanych jest 1,5 miliona samochodów, a kolejne 500 tysięcy każdego dnia przekracza rogatki miasta. To zdaniem ratusza zdecydowanie za dużo.

- Od wielu miesięcy powtarzamy, że zagrożenia związane ze zmianami klimatu są poważne. Chcemy walczyć o czyste powietrze na serio. W związku z tym chcemy zaproponować cały pakiet rozwiązań, tym bardziej że zbliżają się miesiące, w których w Warszawie jest bardzo dużo smogu - mówi Rafał Trzaskowski.

Trzaskowski zapowiedział rozszerzenie strefy płatnego parkowania (SPPN). Od przyszłego roku zapłacimy za pozostawienie samochodu w części Woli oraz Pragi Północ. Rok później strefa zostanie powiększona o Żoliborz i Mokotów, a później także o Bielany, Pragę Południe i Ochotę.

Zmienią się też stawki. Zapłacimy:

• 3,9 zł - za pierwszą godzinę
• 4,6 zł - za drugą
• 5,5 zł - za trzecią
• 3,9 zł - za czwartą i każdą kolejną

- W 2020 roku chcemy utworzyć Śródmiejską Strefę Płatnego Parkowania. W ścisłym Śródmieściu chcemy, żeby obowiązywały zupełnie inne stawki. Naszym celem jest to, żeby mniej samochodów wjeżdżało do centrum. Inaczej wszyscy się w mieście podusimy – zapowiada Rafał Trzaskowski.

W Śródmieściu za parkowanie – od przyszłego roku – zapłacimy 4,9 zł za pierwszą i drugą godzinę, a 7 zł za kolejne. Najpierw jednak ratusz chce o tych stawkach porozmawiać z mieszkańcami i radą Warszawy. Od wiosny 2020 roku zlikwidowany ma zostać także parking autobusowy pod PKIN.

Śródmieście czekają większe zmiany, które poznamy w przyszłym tygodniu. Najprawdopodobniej chodzi o m.in. ograniczenie prędkości w mniejszych uliczkach do 30 km/h oraz więżenie i zazielenienie ul. Marszałkowskiej.

Od przyszłego roku zwiększą się kwoty mandatów za niewłaściwe parkowanie. Umożliwia to zmiana ustawy na poziomie państwowym. Warszawa ustaliła, że kara za źle zaparkowany samochód będzie wynosiła 250 zł . Jeżeli zapłacimy go w ciągu siedmiu dni, stawka spadnie do 170 zł. Co ciekawe, pierwsze złamanie przepisów będzie traktowane ulgowo, ponieważ mandat wynosić będzie wtedy „tylko” 100 zł.

Trzaskowski zapowiedział także ułatwienia dla kierowców. Wkrótce pojawić mają się tablice elektroniczne pokazujące dostępne miejsca na parkingach podziemnych. - Potencjał istniejących parkingów nie jest dziś w stu procentach wykorzystywany - mówi prezydent. - Pracujemy też nad aplikacją mobilną, która pomoże znaleźć miejsce do parkowania – dodaje.

Kolejną zapowiedzią, choć na razie tylko na poziomie dyskusji, jest utworzenie Strefy Czystego Transportu. Trzaskowski chce, żeby po historycznym centrum Warszawy poruszały się jedynie samochody zeroemisyjne. Wkrótce stanie się tak w przypadku autobusów, ponieważ ZTM od kilku lat wymienia flotę obsługującą Trakt Królewski na elektryczną. Na plac Zamkowy nie będą wjeżdżać także urzędnicy, którym Trzaskowski chce zabrać specjalne pozwolenia.

Na koniec padła również zapowiedź wytyczenia nowych buspasów w Warszawie. W przyszłym roku mają powstać:

• Bitwy Warszawskiej 1920 r. (odcinek Grójecka - rondo Zesłańców Syberyjskich) - do czasu wybudowania trasy tramwajowej
• Puławska (odcinek granica miasta - POW)
• Radzymińska (kierunek południowy, wyjazd z miasta, odcinek Trocka - Łodygowa)
• Kasprzaka (odcinek al. Tysiąclecia - Płocka)
• Połczyńska-Wolska (odcinek Powstańców Śląskich - Płocka)