Rondo Radosława w Warszawie przejdzie modernizację. ZDM ogłasza przetarg. Wiemy, co się zmieni

Rondo Radosława w Warszawie jest jednym z najważniejszych skrzyżowań o ruchu okrężnym. Jest to ważne miejsce, z którego każdego dnia korzystają mieszkańcy stolicy, chcąc dostać się na Żoliborz, Wolę, Bielany, Pragę-Północ, Bemowo czy Targówek. Obok ronda zlokalizowane jest też jedno z największych centrów handlowych, biurowce i lokale usługowe. Po rondzie poruszają się samochody, autobusy, tramwaje, piesi i rowerzyści. Natężenie ruchu jest więc ogromne.

"Lata intensywnej eksploatacji sprawiły, że stan infrastruktury drogowej zaczął się w pogarszać w szybkim tempie. Prowizoryczne naprawy przestały zdawać egzamin, dlatego zdecydowaliśmy o przeprowadzeniu kapitalnego remontu" – wskazał Zarząd Dróg Miejskich.

ZDM ogłosił przetarg. Projekt przewiduje wymianę nawierzchni jezdni na całym rondzie. Nowy asfalt ma zostać ułożony na wschodniej jezdni al. Jana Pawła (od ul. Stawki do ronda). Droga zostanie wzmocniona przy pomocy siatki szklano-węglowej. Ten rodzaj siatki stosuje się na ulicach o wysokim natężeniu ruchu, ponieważ materiał ten dobrze radzi sobie podczas częstego hamowania czy postoju. Siatka jest również odporna na wysokie temperatury.

"Wyremontujemy też stare, wysłużone chodniki oraz drogi dla rowerów. Dziś ich nawierzchnia wykonana jest z kostki brukowej, której w Warszawie już się nie stosuje. W zamian za to piesi zyskają chodniki z płyt betonowych o wymiarach 50×50 cm, a rowerzyści asfaltowe drogi dla rowerów. Wymienione zostaną też krawężniki" – przekazali stołeczni drogowcy.

To jednak nie koniec, na modernizacji mają zyskać tez pasażerowie podróżujący komunikacja publiczną. Inwestycja zakłada bowiem remont przystanku autobusowego przy ulicy Stawki.

Oferty w przetargu można zgłaszać do 13 marca. Zwycięzca będzie miał na wykonanie prac 5 miesięcy od momentu podpisania umowy.