Samochody i tramwaje wróciły na trasę W-Z

Tym samym zakończył się uciążliwy dla mieszkańców miasta i trwający od 15 marca remont na odcinku trasy W-Z od ul. Jagiellońskiej do pl. Bankowego.

W sobotę na trasę W-Z wyjechał tramwaj na próbną jazdę nowym torowiskiem, a w poniedziałek o godz. 4.00 ruch na moście Śląsko-Dąbrowskim został przywrócony także dla samochodów.

Trochę brakowało nam tego widoku :-)

Tramwaje i autobusy na jednym pasie

Na odcinku od Pl. Bankowego do Parku Praskiego autobusy i tramwaje poruszają się poza normalnym ruchem ulicznym i zatrzymują na wspólnych przystankach. Ma to przyspieszyć przejazd komunikacją publiczną przez most i ułatwić pasażerom przesiadki. Jest to pierwszy w Warszawie wspólny, wydzielony z jezdni, pas tramwajowo-autobusowy.

Równocześnie z remontem trasy tramwajowej prowadzony był remont wiaduktu łączącego jezdnię z mostem. Betonowa płyta wiaduktu została uniesiona do góry i odnowiona – jest na niej nowa nawierzchnia jezdni i chodników, uzupełniono ubytki i wyremontowano barierki. Po włączeniu ruchu na moście, pod wiaduktem będą trwały jeszcze prace wykończeniowe i porządkowe. Kontynuowane będą także roboty przy odnowie powłok antykorozyjnych mostu Śląsko-Dąbrowskiego.

Remont kontynuowany na Woli

Do 17 października potrwają prace na skrzyżowaniu al. Solidarności i ul. Okopowej, które podzielono na dwa podetapy. W pierwszym prace wymagały całkowitego zamknięcia skrzyżowania dla ruchu tramwajowego i samochodowego. W drugim podetapie dla ruchu kołowego udostępnione będzie całe skrzyżowanie, a zwężenia o jeden pas ruchu pojawią się jedynie na wlocie ul. Okopowej od strony północnej i Al. Solidarności od strony zachodniej, tramwaje będą natomiast mogły jeździć w relacji al. Solidarności-Okopowa (skręt w stronę ronda Daszyńskiego) w obydwu kierunkach.

Prace na skrzyżowaniu spowodowały duże zmiany w komunikacji miejskiej. Wyłączony będzie ruch tramwajowy na ciągu ulic: Towarowa – Okopowa (od ronda Daszyńskiego do ronda „Radosława) oraz w al. Solidarności na odcinku od Młynarskiej do al. Jana Pawła II.

Na swoje stałe trasy wracają tramwaje linii 4 i 7. Zmienią się natomiast trasy linii tramwajowych: 10, 23, 26, 28, 33, 36 i 41. Utworzona zostanie nowa linia 44. W dalszym ciągu będą obowiązywały zmiany dotyczące linii: 1, 24 i 71. Linie 13, 27 i 46 będą w dalszym ciągu zawieszone, a linie: 2, 19, 22, 32, 47 i 73 zlikwidowane. Funkcjonowały będą zastępcze linie autobusowe Z-2 i Z-5.

[współpraca: Agnieszka Borowa]