Sposób na korki w Warszawie? Mieszkańcy znaleźli sposób na zmiany

piw

30 stycznia 2019, 9:16

Priorytet rządów Rafała Trzaskowskiego w Warszawie, a także odpowiedź, która najczęściej pojawiała się w komentarzach. „Budować kolejne linie metra! Wtedy wiele osób zrezygnuje z samochodów. Tylko zaczynać je od krańców, a nie od centrum. Poza centrum powinna być to linia napowietrzna” - pisze jeden z użytkowników.

Przypomnijmy, że jeszcze w tym roku metro powiększy się o trzy stacje na Pradze/Targówku, a także trzy na Woli. W budowie jest też pozostały odcinek II linii metra (od Bródna na Bemowo). Trzaskowski, w kampanii wyborczej, zapowiedział też prace nad III linią metra (od Stadionu Narodowego, przez Gocławek, aż na Mokotów). W przyszłości ma powstać linia IV (Ursus) i V (Białołęka).

"Zastanawiam się, czy jest sens ryć w ziemi, czy nie lepiej, taniej i łatwiej puścić metro nad ulicami?” - pisze jeden z użytkowników. Warszawa przyjęła zasadę, że buduje metro pod ziemią. Zmiana byłaby trudna technologicznie, bowiem obecnie działający tabor nie jest przystosowany do kursowania na powierzchni. Ale przecież SKM może pełnić rolę naziemnego metra. Może to jest rozwiązanie?

Zobaczcie też:Metro na Targówku. Przeszliśmy tunelem między stacjami. Wkrótce pojadą nim pociągi — Priorytet rządów Rafała Trzaskowskiego w Warszawie, a także odpowiedź, która najczęściej pojawiała się w komentarzach. „Budować kolejne linie metra! Wtedy wiele osób zrezygnuje z samochodów. Tylko zaczynać je od krańców, a nie od centrum. Poza centrum powinna być to linia napowietrzna” - pisze jeden z użytkowników. Przypomnijmy, że jeszcze w tym roku metro powiększy się o trzy stacje na Pradze/Targówku, a także trzy na Woli. W budowie jest też pozostały odcinek II linii metra (od Bródna na Bemowo). Trzaskowski, w kampanii wyborczej, zapowiedział też prace nad III linią metra (od Stadionu Narodowego, przez Gocławek, aż na Mokotów). W przyszłości ma powstać linia IV (Ursus) i V (Białołęka). "Zastanawiam się, czy jest sens ryć w ziemi, czy nie lepiej, taniej i łatwiej puścić metro nad ulicami?” - pisze jeden z użytkowników. Warszawa przyjęła zasadę, że buduje metro pod ziemią. Zmiana byłaby trudna technologicznie, bowiem obecnie działający tabor nie jest przystosowany do kursowania na powierzchni. Ale przecież SKM może pełnić rolę naziemnego metra. Może to jest rozwiązanie? Zobaczcie też:Metro na Targówku. Przeszliśmy tunelem między stacjami. Wkrótce pojadą nim pociągi Metro Warszawskie / Materiały prasowe

Zobacz galerię (5 zdjęć)

Ostatnio, za pośrednictwem naszego Facebooka "Dzieje się w Warszawie", zapytaliśmy mieszkańców miasta o to, w jaki sposób można rozwiązać problem korków w Warszawie. Byliśmy ciekawy Waszych uwag, spostrzeżeń i propozycji zmian w Warszawie. Wybraliśmy najciekawsze propozycje. Kliknij w zdjęcie, aby je poznać.

Wideo

Policyjne drony na Podkarpaciu w akcji

FACEBOOK

Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!

Polub nas na Facebooku!

Codziennie informujemy o ciekawostkach i aktualnych wydarzeniach.

Obserwuj nas na X!

KONTAKT

Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?

Napisz do nas!

Dzieje się w Polsce i na świecie – czytaj na i.pl

Polecane oferty

Materiały promocyjne partnera

Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych”i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.