Supercar Club Poland. Odwiedziliśmy super parking w Warszawie. Stoją na nim ekskluzywne auta [ZDJĘCIA]

Klub funkcjonuje od 8 lat, a jego inicjatorem był Krzysztof Hołowczyc, który podróżując po świecie zauważył, że w innych krajach działają kluby współdzielące ekskluzywne samochody. Schemat działania takiego klubu jest prosty. Każdy członek, wpłacając wpisowe i opłacając roczny abonament, zyskuje dostęp do całej floty eksluzywnych aut. Wpisowe to 10 tys. zł, z kolei abonament wynosi co najmniej kilkadziesiąt tysięcy złotych. Im jest wyższy, tym częściej i dłużej możemy korzytać z samochodów. Minimalny abonament w pierwszym roku członkostwa to 37 tys. zł.

Supercar Club Poland gromadzi około 100 członków z całej Polski. To jedyny klub funkcjonujący w Polsce na takich warunkach. Jakie samochody mają do dyspozycji klubowicze? Są to m.in. Lamborghini Aventador, Ferrari 488 GTB, Lamborghini Huracan, McLaren MP4-12C Spider, Mercedes AMG GT S, Maserati Grancabrio czy Aston Martin DB9 Volante. Zgromadzenie całej tej kolekcji w jednym prywatnym garażu kosztowałoby fortunę, dlatego tańszym i wygodniejszym rozwiązaniem jest członkostwo w Klubie. Auta mogą prowadzić tylko klubowicze. Odrzucane są prośby o wypożyczenie takich samochodów przez osoby spoza Klubu.

Niemal nie zdarza się, żeby ktoś rezygnował z członkostwa i występował z Klubu. Korzystanie z tego rodzaju aut jest bardzo kosztowne i uciążliwe w codziennym funkcjonowaniu. Dlatego właśnie powstał Klub, który zdejmuje wszystkie niedogodności z użytkowników. Klubowiczom pozostaje jedynie cieszyć się przyjemnością z jazdy. Pomimo ogromnych pieniędzy wydawanych na coroczny zakup nowych samochodów (w 2017 roku w SCP przybyło 8 aut), działalność klubu jest rentowna, chociaż zarządzający nim podkreślają, że kieruje nimi przede wszystkim pasja.

Zobacz też: Kradzież samochodów w Warszawie. Wiemy na które auta i w jakich dzielnicach polują złodzieje

Tak niezwykłe auta wymagają niezwykłego miejsca, w którym będą mogły stać na co dzień. Jednak to nie ekskluzywność Hiltona sprawiła, że właśnie tam Klub ma swoją siedzibę. Takie auta potrzebują dużo miejsca, sprawnego wjazdu, dojazdu oraz muszą przebywać w bezpiecznym miejscu. Lokalizacji spełniających te kryteria nie ma w Warszawie zbyt dużo.

Nawet zima nie jest okresem martwym w życiu Klubu. Jego członkowie niemal w każdym miesiącu spotykają się na specjalnie organizowanych dla nich wydarzeniach. Klubowicze znają się i mają ze sobą regularny kontakt. Kryterium finansowe nie jest jedynym, które jest rozpatrywane przy przyjmowaniu do Klubu, liczą się przede wszystkim kultura osobista i rekomendacje. Każda kandydatura jest dokładnie weryfikowana a osoby spełniające kryteria przechodzą szczegółowe szkolenie wprowadzające.

Kim są klubowicze? To w większości biznesmeni i właściciele firm. Ludzie, którzy ciężko pracowali, żeby wejść na pewien pułap zamożności, dzięki któremu mogą korzystać m.in. z Supercar Club Poland. W trakcie weryfikacji sprawdzana jest także m.in. historia szkodowości danego kierowcy. Zdarzały się osoby, którym trzeba było odmówić. Ci, którzy do Klubu zostali przyjęci, korzystają z samochodów bezpiecznie. Od powstania Klubu auta prowadzone przez klubowiczów miały tylko 2 kolizje, a przecież do najwolniejszych nie należą.