Warszawskie ulice są coraz bardziej bezpiecznie. Spada liczba wypadków śmiertelnych

Zarząd Dróg Miejskich opublikował raport o stanie bezpieczeństwa drogowego w Warszawie w 2019, który pokazują, że na warszawskich drogach jest coraz bezpieczniej. Od sześciu lat liczba wypadków zmniejsza się. W ubiegłym roku na stołecznych ulicach zginęło 35 osób. W porównaniu z 2013 roku, liczba ofiar wypadków spadła ponad dwukrotnie – z 74 do wspomnianych 35. To najmniejsza wartość co najmniej od ćwierć wieku. Dobra wiadomość jest także taka, że w grudniu, zwykle tragicznym miesiącu – z powodu złej pogody i najkrótszych dni w roku – na warszawskich ulicach nikt nie zginął. To pierwszy taki miesiąc od prawie czterech lat.

– Każdy śmiertelny wypadek to ludzka tragedia, dotykająca całe rodziny. W zeszłym roku było ich wciąż o 35 za dużo, dlatego przed nami nadal wiele pracy. Ale liczby wskazują, że zmierzamy w dobrym kierunku. Warto skutecznie diagnozować przyczyny, organizując kompleksowe audyty miejsc niebezpiecznych czy co roku drobiazgowo analizując dane. Warto działać według planu, a nie prześcigać się w obietnicach, gdy akurat temat robi się głośny. Warto wreszcie przy każdej, nawet najdrobniejszej przebudowie, planować ją pod kątem poprawy bezpieczeństwa pieszych, rowerzystów i kierowców. Tak właśnie postępujemy w stolicy – mówi Łukasz Puchalski, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich.

W 2019 roku na terenie Warszawy zarejestrowano 905 wypadków, w których poszkodowanych zostało 1066 osób, w tym:

• 1031 rannych,
• 21 zabitych na miejscu zdarzenia,
• 14 zmarłych w wyniku obrażeń

Warszawie udało się zejść poniżej 20 ofiar wypadków drogowych na milion mieszkańców. Ten współczynnik dla całej Unii Europejskiej to 49, dla Polski – 76, czyli czterokrotnie więcej. Jak przyznaje ZDM, wyjeżdżając poza granice stolicy wpadamy w inny, niebezpieczny świat – na drogach całego Mazowsza zginęło w zeszłym roku w wypadkach 469 osób, czyli 86 osób na milion mieszkańców.
Niestety patrząc na całą Polskę, statystyki nie są już tak dobre. Nasz kraj lokuje się na ostatnich miejscach unijnych rankingów jeśli chodzi o bezpieczeństwo drogowe.

Tylko w 2019 r. na polskich drogach zginęło dwa razy więcej ludzi, niż pochłonęła dotąd epidemia koronawirusa.

- W Warszawie działamy zgodnie z planem kompleksowej poprawy bezpieczeństwa, który ma nas doprowadzić do „wizji zero” – tak aby na drogach nie ginął nikt. W tym roku kończymy audyt wszystkich, czyli ponad 4 tysięcy, stołecznych przejść dla pieszych – czytamy w komunikacie Zarządu Dróg Miejskich.
Kontynuowane jest również doświetlanie przejść. W ciągu dwóch najbliższych lat ZDM wymieni wszystkie oprawy latarni, którymi zarządza, na LEDowe. Co roku instalowane są także kolejne sygnalizacje świetlne na najbardziej niebezpiecznych przejściach. Prowadzone są również kampanie społeczne.