Gdzie najgorzej dojechać w Warszawie? Paraliż po warszawsku, czyli remont na remoncie i brak organizacji

Wakacje to zawsze czas remontów. Wszystko z powodu mniejszego ruchu na ulicach. Uczniowie i studenci mają wolne, rodzice ze swoimi pociechami w rozjazdach, ciepła pogoda sprzyja przesiadce na rower. W tym roku w stolicy jednak w wielu miejscach korki są jeszcze większe niż zazwyczaj. Czemu? Budowa w jednym miejscu oznacza konieczność objazdu innym. Tyle tylko, że wiele z nich nie jest przystosowane do przyjęcia takiego ruchu. Do tego stale zakorkowane miejsca, od lat czekające na zmiany. Gdzie jest najgorzej? O to nasz ranking.

Dość powiedzieć, że na liście znalazły się takie klasyki jak:

• przebudowa Trasy Łazienkowskiej,
• budowa tramwaju na Wilanów,
• tunele na Prymasa Tysiąclecia,
• Aleje Jerozolimskie.

W tym roku doszło kilka nowych klasyków. Co prawda jest też światło w tunelu, bo niektóre inwestycje zbliżają się ku końcowi, ale kilka z nich zostanie z nami jeszcze przez rok czy dwa. Nie chcemy jednak wyjść wyłącznie na krytyków i wyśmiewców. Wiele z tych inwestycji jest naprawdę niezbędnych. Budowa tramwaju na Wilanów czy Kasprzaka ułatwi życie tysiącom ludzi, końcówka drugiej linia metra (według miasta) będzie w przyszłości miastotwórcza niczym Kabaty.

Z drugiej strony, znacznie lepiej można było zaplanować remont Trasy Łazienkowskiej (zsynchronizować początek prac na obu brzegach Wisły), a kolejarze też mało sprawnie poruszają się w obszarze prac związanych z zamykaniem średnicy czy kolejnymi opóźnieniami na Warszawie Zachodniej. Jest mnóstwo miejsca do poprawy i analizy, co można zrobić inaczej. Mamy nadzieję, że ten tekst dotrze także do osób decyzyjnych w takich sprawach i da im do myślenia.