115 lat elektrycznych tramwajów w stolicy. Warszawa miała je wyjątkowo późno. W planach był też tramwaj parowy

Po II wojnie światowej

Na zdjęciu widzimy pierwszy tramwaj po wojnie na Pradze, ul. Kawęczyńska, 20 czerwca 1945. Po wojnie podjęto decyzję o tym, ze tramwaje w Warszawie przejdą z szerokiego toru 1525 mm na 1435 mm. Zmiana jednak nie nastąpiła z dnia na dzień i przez jakiś czas funkcjonowały wręcz dwa różne systemy w stolicy.