Prestiżowa praca w pociągu Pendolino. 400 chętnych

- Otrzymaliśmy ponad 400 zgłoszeń od chętnych do pracy na pokładzie EIC Premium (Pendolino). Tym samym zakończył się pierwszy etap rekrutacji wewnętrznej na obsługę naszych nowych pociągów dalekobieżnych najwyższej kategorii - chwali się na swoim profilu społecznościowym spółka PKP Intercity.

Zobacz również: Pendolino z wizytą w Warszawie [zdjęcia]

Jak dowiedzieliśmy się w biurze prasowym PKP Intercity - na razie była to rekrutacja wewnętrzna. Do pracy w Pendolino zgłosiło się 400 osób spośród liczącej 1700 osób załogi konduktorów i kierowników.

To dużo. Nie ma co się dziwić, bo Pendolino będzie rzeczywiście najbardziej prestiżowym typem pociągów w Intercity. Pendolino ma wejść do służby w grudniu tego roku. Na pokładzie prawdopodobnie znajdzie się (nie licząc maszynisty, pomocnika i obsługi wagonu restauracyjnego) - jeden konduktor i jeden kierownik pociągu.

Niewykluczone, że wspomniana rekrutacja nie była ostatnią. Jak nam powiedziała Zuzanna Szopowska, rzeczniczka PKP Intercity - jeśli wśród własnej załogi spółka nie znajdzie wystarczającej liczby osób do pracy w Pendolino - możliwa jest rekrutacja zewnętrzna.

Dla osób, które wcześniej nie pracowały w pociągu - najłatwiej zacząć od pracy właśnie konduktora. Tutaj potrzebne jest 3 miesięczne szkolenie, zanim zacznie się prawdziwa praca. Cechami pożądanymi u nowego konduktora, oprócz opanowania spraw technicznych, są m.in. umiejętności pracy z klientami. Aby zostać kierownikiem pociągu trzeba mieć z kolei, co najmniej półtoraroczne doświadczenie. Zupełnie oddzielne wymagania i szkolenia są z kolei, w przypadku pracy maszynistów.

Chętni do pracy w PKP Intercity powinni zaglądać od czasu do czasu tutaj.