Warszawa Grochów. Nowy przystanek PKP. Pociągi od grudnia, ale inwestycja „rozgrzebana”

Kończy się modernizacja linii z Wawra do Warszawy Wschodniej. W sumie koszt prac to 422 mln zł. Za te pieniądze kolejarze zwiększą możliwości linii otwockiej. To oznacza także więcej pociągów regionalnych. Przy okazji remontowane są stacje znajdujące się na linii. Powstaje również jeden nowy przystanek PKP Warszawa Grochów.

Na jego otwarcie szczególnie czekają mieszkańcy osiedli, które wyrosły na styku Grochowa i Kamionka. Przystanek znajduje się przy ul. Markowskiej, w pobliżu końca ul. Wiatracznej. Niedaleko Wojskowego Instytutu Medycznego. Otwarcie zaplanowano na 10 grudnia. Wtedy pojedzie stamtąd pierwszy pociąg.

- Dzięki takim projektom, jak modernizacja linii Warszawa Wschodnia – Warszawa Wawer, podróże stają się bardziej atrakcyjne i łatwiej można będzie łączyć przejazdy pociągiem z komunikacją miejską. Z myślą o mieszkańcach stolicy i podwarszawskich miejscowości budujemy nowy przystanek tuż obok szpitala przy ul. Szaserów - powiedział Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury podczas konferencji prasowej.

Pierwotnie kolejarze chcieli zorganizować konferencję właśnie przy przystanku PKP Warszawa Grochowska. W ostatniej chwili ją przeniesiono. Być może dlatego, że budowa nie wygląda na zaawansowaną. Pracownicy dopiero zaczynają układać płyty przyszłego peronu. Nie widać ani planowanej wiaty, ani przejścia przez tory. Czy kolejarze zdążą zbudować przystanek do 10 grudnia?

- Według deklaracji nadzoru spółki, kierownika budowy i dyrektora projektu harmonogram realizacji nie jest zagrożony. Na chwilę obecną mogę tylko tyle powiedzieć – mówi nam Ireneusz Merchel, prezes PKP PLK.

Wspomniany kierownik projektu po chwili doprecyzowuje.

- Z przystanku będzie można korzystać od 10 grudnia, gdy wejdzie w życie nowy rozkład jazdy, ale wciąż będą trwały prace budowlane. Potrwają do połowy przyszłego roku – słyszymy. Obecnie budowlańcy czekają na wjazd ciężkiego sprzętu na teren przy ul. Markowskiej. Wtedy – jak obiecują – prace przyspieszą.

Przystanek PKP Warszawa Grochów nie będzie miał przejścia podziemnego. Pasażerowie skorzystają z przejścia przez tory, które na czas przejazdu pociągu będzie zamykane szlabanem. Peron będzie dostępny dla osób o ograniczonej mobilności. Na środku powstanie też wiata.

W ramach budowy przystanku kolejarze wyremontują także okolice ul. Markowskiej przylegające do PKP Warszawa Grochów. Powstać ma chodnik oraz wygodne dojście do stacji. Niestety jest wielce prawdopodobne, że prace te będą trwały już po uruchomieniu przystanku, a pasażerowie – zwłaszcza w deszczowe dni – będą mieli utrudnione dojście na peron.

PKP S.A. pokazało wstępny rozkład jazdy, który będzie obowiązywał od 12 grudnia. Znalazły się w nim pierwsze połączenia z przystanku Warszawa Grochów.

W stronę Warszawy Wschodniej

• SKM S1 i S10 - dwa na godzinę, zazwyczaj :19 po danej godzinie - S10 i :57 - S1.
• KM w relacjach Warszawa Zachodnia, Pruszków, Żyrardów, Sochaczew.

Pierwsze połączenia od g. 5 rano, a ostatnie ok. 24.

W stronę Otwocka

• SKM S1 i S10 - dwa na godzinę, zazwyczaj :41 po danej godzinie - S10 i :07 - S1.
• KM w relacjach Otwock, Dęblin, Sochaczew, Celestynów.

Pierwsze połączenia od g. 4 rano, a ostatnie ok. 24.