Warszawa walczy z nielegalnym parkowaniem. Ponad 15 tys. mandatów w 2021 roku. Straż miejska chce utworzyć specjalny patrol

Piotr Mazurek, stołeczny radny skierował do prezydenta Warszawy interpelację w sprawie strefy płatnego parkowania. Zaznacza w niej, że poza korzystnymi aspektami, dostrzegane są również negatywne - mieszkańcy w celu uniknięcia opłaty szukają miejsc np. na trawnikach, skwerach czy innych niedozwolonych miejscach. W odpowiedzi na interpelację, ratusz zaznaczył, że problem związany z unikaniem opłat w Strefie Płatnego Parkowania Niestrzeżonego i pozostawianiem pojazdów poza wyznaczonymi miejscami postojowymi w miejscach, gdzie jest to zabronione i niezgodne z ustawą Prawo o ruchu drogowym, jest im znany. Jako przykłady podają samochody pozostawiane na przykład: przed i za przejściem dla pieszych, skrzyżowaniach, drogach dla rowerów, przystankach komunikacji zbiorowej itp. W związku z tym, zorganizowane zostało spotkanie w celu wypracowania zasad postępowania dla służb Zarządu Dróg Miejskich, straży miejskiej oraz policji, aby skutecznie przeciwdziałać temu procederowi.

- W dniu 16 grudnia 2021 r. w Biurze Bezpieczeństwa i Zarządzania Kryzysowego odbyło się spotkanie (…). W toku prowadzonej dyskusji dotyczącej wskazanego problemu, wszyscy obecni byli zgodni (…), że niezbędne jest podjęcie skutecznych działań, mających na celu wyeliminowanie parkowania pojazdu wbrew obowiązującym przepisom prawa. W związku z powyższym postanowiono, że zostanie dokonana ocena skali problemu parkowania w miejscach utrudniających ruch i zagrażających bezpieczeństwu lub niszczących infrastrukturę drogową – czytamy w uzasadnieniu ratusza.

Renata Kaznowska, zastępczyni prezydenta Warszawy podkreśla, że obecnie na terenie miasta w SPPN pełnią służbę patrole kontrolne składające się z pracownika Zarządu Dróg Miejskich, który dokonuje sprawdzenia uiszczenia należnej opłaty w SPPN oraz funkcjonariusza straży miejskiej, który niezwłocznie podejmuje działanie w stosunku do ujawnionego pojazdu pozostawionego poza wyznaczonymi miejscami parkingowymi.

- W przypadku jego pozostawienia w miejscu zabronionym, lecz nieutrudniającym ruchu lub niezagrażającym bezpieczeństwu, strażnik straży miejskiej może unieruchomić pojazd poprzez zastosowanie urządzenia do blokowania kół pojazdu– wyjaśnia Kaznowska. – Natomiast pozostawienie pojazdu w miejscu zabronionym i utrudniającym ruch lub w inny sposób zagrażający bezpieczeństwu jest bezwzględnie usuwany z drogi

W interpelacji zastępczyni prezydenta miasta poinformowała, że w okresie od 1 stycznia do 29 grudnia 2021 r. funkcjonariusze straży miejskiej wydali 9 747 dyspozycji usunięcia pojazdu z drogi z powodu tamowania ruchu lub zagrażających bezpieczeństwu oraz w 15 369 przypadkach zastosowali urządzenia do blokowania kół pojazdu. Do tych danych nie są wliczane samochody, które znajdowały się bez tablic rejestracyjnych lub ich stan wskazywał, że nie są od dawna użytkowane. Co więcej, w tym samym okresie za parkowanie pojazdów w miejscu zabronionym straż miejska nałożyła 15 828 mandatów karnych, sporządziła 341 wniosków o ukaranie do sądu oraz pouczyła 21 202 sprawców wykroczeń.

Ponadto, straż miejska rozważa wydzielenie specjalnej struktury organizacyjnej w skład, której wejdą strażnicy zajmujący się wyłącznie popełnianiem wykroczeń w ruchu drogowym na obszarach wydzielonych SPPN w Warszawie.