Fotoradary na moście Poniatowskiego zarejestrowały ponad 12,6 tys. naruszeń. GITD prezentuje najnowsze dane

Pierwsze fotoradary zainstalowane na moście Poniatowskiego w Warszawie rozpoczęły swoją pracę w połowie września. Na początku w tryb rejestracji naruszeń przełączone były jedynie trzy urządzenia. Ostatnie z nich zostało uruchomione 28 września.

Od momentu uruchomienia fotoradary zarejestrowały do tej pory ponad 12,6 tys. przypadków przekroczenia przez kierujących dozwolonej prędkości - poinformowała w rozmowie z PAP Monika Niżniak.

Rzeczniczka Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego przekazała, że 75 procent zarejestrowanych naruszeń dotyczyło przekroczenia prędkości w najniższym progu, czyli pomiędzy 11 a 20 kilometrów na godzinę więcej niż obowiązujące na tym odcinku drogi ograniczenie.

Monika Niżniak wskazała, że liczba przypadków przekroczenia prędkości o 50 kilometrów na godzinę więcej niż pozwalają przepisy w obszarze zabudowanym, stanowi 0,7 proc. wszystkich spraw. Dodała, że w przypadku pozytywnej weryfikacji tych naruszeń, kierowcy stracą uprawnienia.

Urządzenia zarejestrowały również 490 przypadków wielokrotnego przekraczania dozwolonej prędkości tym samym pojazdem. W większości przypadków chodzi o zarejestrowanie co najmniej dwóch naruszeń popełnionych tym samym pojazdem - dodała rzeczniczka GITD, cytowana przez Polską Agencję Prasową.

Przypomnijmy, że w piątek 10 września rzeczniczka prasowa GITD oficjalnie potwierdziła, że fotoradary zostały przejęte.

Po kontroli przeprowadzonej na moście Poniatowskiego przez Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków oraz zaleceniach dotyczących m.in. usunięcia 2 fotoradarów, Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego zwróciło się do Konserwatora Zabytków z prośbą o potwierdzenie czy lokalizacje, w których zostały zainstalowane urządzenia, uzyskały jego akceptację oraz czy nie ma przeciwwskazań do ich użytkowania. Po uzyskaniu stanowiska, z którego wynika, że Konserwator Zabytków nie widzi przeszkód w użytkowaniu fotoradarów, CANARD podjęło działania, aby przejąć urządzenia i włączyć je do ogólnopolskiej sieci fotoradarowej. W przypadku 2 fotoradarów posadowionych przy kamiennych ławach, kontrole prędkości będą prowadzone do czasu ich demontażu - informował GITD.

Zgodnie z zaleceniami Konserwatora Zabytków, urządzenia mają zostać zdemontowane do 1 grudnia 2023 r.

Główny Inspektorat Transportu Drogowego podkreśla, że jeszcze przed podpisaniem porozumienia, wspólnie z ZDM oraz dostawcą fotoradarów, sprawdził funkcjonalności urządzeń oraz możliwość ich integracji z systemem centralnym CANARD.

Przypomnijmy, że fotoradary były gotowe do działania już w połowie maja tego roku, jednak ze względu na kontrolę Mazowieckiego Wojewódzkiego Konserwatora Zabytków, GITD opóźniał ich uruchomienie.