Metro na Bródnie. Wmurowano kamień węgielny pod budowę tuneli. Kiedy pojedzie nimi metro?

Na antresoli przyszłej stacji metra C21 Bródno wmurowano kamień węgielny pod budowę. - Jeszcze w tym roku trafią tu tarcze dążące i wiosną rozpoczniemy się dążenie tuneli - mówił Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. Podczas uroczystości, w której wzięli udział przedstawiciele wykonawcy, miejscy urzędnicy, a także ambasador Turcji, dziennikarze mogli zajrzeć do przyszłej antresoli, pod którą za niecałe dwa lata pojadą pociągi. Na stacji, można powiedzieć, że zgodnie z tradycją, zamurowano także kamień węgielny z aktem erekcyjnym oraz kapsułę czasu. - Do kapsuły czasu wkładamy zdjęcia i fotografie miejsc, w których powstaje metro oraz rysunki najmłodszych warszawiaków - mówi Trzaskowski.

Wykonawca, czyli turecka firma Gulermak (we współpracy z włoskim Astaldi), zbudował już ściany szczelinowe oraz stropy kondygnacji -1. To tam odbyła się uroczystość. Tarcze drążące, które zostaną uruchomione wiosną ruszą stąd w kierunku stacji C18 Trocka. Tunel II linii metra o długości 3,9 km będzie biegł pod ulicą Kondratowicza do stacji C20 Kondratowicza (w pobliżu urzędu dzielnicy), a dalej łukiem w kierunku osiedli na Zaciszu (stacja C19 Zacisze, pod ul. Figara).

Za stacją C21 Bródno wykonawca buduje ogromny "garaż" dla pociągów z jedenastoma torami odstawczymi. Hala powstająca pod skrzyżowaniem Kondratowicza z Rembielińską pozwoli także na dokonywanie drobnych napraw pociągów oraz umożliwi sprawniejsze funkcjonowanie II linii metra.

Zgodnie z planem wszystkie prace - warte 1,4 mld zł - mają zakończyć się we wrześniu 2021 roku. Potem przyjdzie czas na odbiory, co oznacza, że pierwsi pasażerowie do metra wsiądą tu na przełomie 2021 i 2022 roku.

Czy metro pojedzie w kierunku Białołęki?

- Na metro czekaliśmy wiele lat. W ostatnim czasie inwestycja postępuje niezwykłe szybko. Czternaście miesięcy temu odpisywaliśmy w pobliżu umowę rozpoczęcia budowy, dziś już zeszliśmy pod ziemię. Bardzo się cieszę, że ta inwestycja realizowana jest bezpiecznie i terminowo. Warszawa wokół metra pięknieje - mówiła Iwona Wujastyk, przewodnicząca komisji infrastruktury i radna Warszawy, która pochodzi z Targówka.

Na metro czekają również mieszkańcy Białołęki. W czasie kampanii wyborczej Rafał Trzaskowski, wtedy kandydat na prezydenta Warszawy, obiecał, że metro zatrzyma się w przyszłości przy stacji PKP Toruńska, która jest węzłem przesiadkowym dla mieszkańców północnych osiedli.

- Mamy plan przedłużenia II linii metra przy PKP Toruńska. Na razie zajmujemy się stacjami na Bródnie. Sukcesywnie będziemy informować o postępie prac - tłumaczy nam Rafał Trzaskowski.