Przerażające efekty jednodniowej akcji policjantów w Warszawie. Ponad 460 przekroczeń prędkości i 22 zatrzymane prawa jazdy

463 kierowców przekraczających dozwoloną prędkość i 22 zatrzymane prawa jazdy. To efekt jednego dnia akcji „Bezpieczna prędkość 2021”. Warszawscy policjanci przeprowadzili badania w środę 20 stycznia 2021 roku. - Działania miały charakter prewencyjno-kontrolny. Jednak kierujący, którzy nie stosowali się do ograniczeń prędkości, a szczególnie ci, którzy tę prędkość znacznie przekroczyli, musieli się liczyć z konsekwencjami prawnymi - informują funkcjonariusze.

Przerażającym jest fakt, że 91 kierujących dopuściło się przekroczenia prędkości w rejonie przejść dla pieszych. - Po raz kolejny apelujemy o jazdę zgodną z przepisami. Szczególnie w miejscach gdzie przepisy i zdrowy rozsądek wymagają szczególnej ostrożności. Taka wzmożona czujność wymagana jest przede wszystkim w okolicach przejść dla pieszych- apelują policjanci.

Generalna Inspekcja Transportu Drogowego ogłosiła przetarg na zakup i dostawę systemów monitorujących wjazd pojazdów na skrzyżowanie na czerwonym świetle. Fotoradary pojawią się na 30 kolejnych skrzyżowaniach w 18 polskich miastach. Jednocześnie trwa procedura zakupu 11 pojazdów wyposażonych w mobilne urządzenia rejestrujące. - To kolejny etap rozbudowy systemu fotoradarowego w Polsce - zaznacza GITD.

Rozbudowa systemu nie ominie również stolicy. W Warszawie nowe fotoradary nadzorowane przez GITD mają pojawić się na trzech skrzyżowaniach. Ujawniono już wstępne lokalizacje, gdzie zainstalowane zostaną kamery mierzące prędkość pojazdów. Są to kolejno:

• al. Krakowska / ul. Łopuszańska
• pl. A. Zawiszy / Towarowa
• rondo Z. Lubomirskiego

Więcej na ten temat przeczytasz w tym artykule.

Zarząd Dróg Miejskich podpisał umowę na dostawę i montaż fotoradarów na moście Poniatowskiego. Sześć urządzeń zostanie zamontowanych w ciągu pół roku, by rejestrować łamanie przepisów przez piratów drogowych. Koszt inwestycji to prawie 2 mln zł. Następnie fotoradary przekazane zostaną do obsługi Głównemu Inspektoratowi Transportu Drogowego w ramach systemu CANARD. To konieczne, ponieważ po zmianach w przepisach samorządy od kilku lat nie mogą korzystać z automatycznych urządzeń kontroli prędkości. Tymczasowym rozwiązaniem, jakie miasto obecnie stosuje, by ścigać piratów drogowych na moście Poniatowskiego, jest opłacanie dodatkowych patroli policji.