Remonty torów, budowa nowych tras i ułatwienia dla pasażerów. Tramwaje wracają na Filtrową i Bródno

Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa wkroczyła w nocy etap. Obecnie trwają prace przy kolejnych odcinkach nowych torowisk – na ulicy Rakowieckiej i Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Poza budową zupełnie nowych torów, remontowane są także te - najbardziej wysłużone.

Od poniedziałku, 24 czerwca, tramwaje ponownie będą kursowały ulicami Nowowiejską i Filtrową – między al. Niepodległości a pl. Narutowicza.

- Na swoje zwykłe trasy wrócą tramwaje linii 15, 35 i turystycznej 36. „Piętnastka” będzie jeździła na trasie Marymont Potok – P+R al. Krakowska, a linia 35 między Piaskami a pętlą przy ulicy Banacha. Tramwaje specjalne nr 36 Warszawskich Linii Turystycznych wrócą natomiast na pl. Narutowicza. Przestaną kursować autobusy zastępczej linii Z-15 – przekazał Maciej Dutkiewicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Wraz z uruchomieniem trasy tramwajowej, skończą się również utrudnienia dla kierowców. W piątek wieczorem znowu pojadą oni w dwóch kierunkach – pomiędzy ulicą Raszyńską a Mianowskiego. Z kolei w poniedziałkowy poranek, 24 czerwca, przywrócona zostanie stała organizacja ruchu na skrzyżowanie ulic Krzywickiego i Nowowiejskiej, czyli przejazd przez tory.

Ostatnie prace na Ochocie i wymiana wysłużonych szyn mają sprawić, że torowisko nie będzie już zalewane po intensywnych opadach deszczu. Nowe szyny zostały zamontowane na skrzyżowaniach ulicy Krzywickiego z Nowowiejską oraz z Filtrową.

Prace prowadzone były także na Bródnie. Tam od najbliższego poniedziałku, 24 czerwca, tramwaje linii 1, 3, i 4 wrócą na swoje trasy i będą kończyły kursy przy rondzie Żaba.

- Tramwaje linii 1 będą ponownie jeździły między Annopolem a ulicą Banacha. „Trójka” z Gocławka także dojedzie do Annopola, a trasa „Czwórki” sięgnie pętli Żerań Wschodni – podał Dutkiewicz.

Na swoje trasy wrócą też autobusy.

- Autobusy linii 234 wrócą na swoją stałą trasę do Żerania Wschodniego, przestaną jeździć autobusy zastępczej linii Z-1 – powiadomił Tomasz Kunert, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego.

Tuż przed weekendem otwarty zostanie dla aut przejazd przez torowisko przy ulicy Staniewickiej, a w poniedziałek wrócą dwa kierunki ruchu na Matki Teresy z Kalkuty, od Rembielińskiej do M.K. Ogińskiego.

Jak przekazały Tramwaje Warszawskie, remonty objęły wymianę torów wzdłuż ulicy św. J. Odrowąża, Matki Teresy z Kalkuty i Rembielińskiej.

- Wykonane zostało tu tzw. korytowanie i położenie całego torowiska od nowa. Wymieniono podkłady i wszystkie szyny. Sporo prac związanych było z siecią trakcyjną. Do tego doszła naprawa przejazdów, położenie nowych nawierzchni asfaltowych i brukowych, wszystko na odcinku ok. 4 km – powiedział Dutkiewicz. - Nowością jest odwodnienie, którego wcześniej nie było. Ten remont był bardzo potrzebny, bo ta trasa stanie się za kilka miesięcy jedną z najbardziej obciążonych na całej sieci tramwajowej w Warszawie.

Chodzi o to, że trasa ta posłuży do wyjeżdżania i zjeżdżania do zajezdni na Annopolu. Przemieszczać się tędy będzie kilkadziesiąt tramwajów na godzinę. Najstarsze fragmenty torowiska pamiętały lata 1999-2000.

Natomiast na ulicy Obozowej na Woli postawiono sześć nowych platform dla pasażerów – na przystankach Magistracka, Deotymy i Dalibora. Dwie inne platformy poszerzono. Wszystkie nowe wiaty przystankowe mają zielone dachy z rozchodnika.