Utrudnienia na trasie S7 z Warszawy nad morze. W tych miejscach trzeba uważać na korki. Newralgiczne punkty

Przypomnijmy, że obecnie kierowcy mają do dyspozycji 275 kilometrów drogi ekspresowej od węzła Gdańsk Południe do Płońska. Podróżując z Pomorza w kierunku Warszawy do właśnie w okolicach Płońska czekają nas duże utrudnienia. Jak to wygląda dokładnie?

 Roboty zostały podzielone na cztery następujące odcinki:

• Płońsk Południe (Siedlin) - Załuski - 12,9 km,

• Załuski - Modlin - 12 km,

• Modlin - Czosnów - 9,7 km,

• Czosnów - Kiełpin - 9 km.

Od 13 czerwca 2024 roku obowiązuje nowa organizacja ruchu od miejscowości Zakroczym. Ruch z istniejącej jezdni dla obu kierunków został przeniesiony na tymczasową jezdnię. Kierowcy korzystają z 2 pasów ruchu szerokości 3m każdy, zarówno w kierunku Warszawy i Gdańska, z ograniczeniem prędkości do 70km/h. Wykonawca będzie kontynuował budowę ciągu głównego S7.

Z kolej jadąc ze strony Warszawy bez problemów i utrudnień dojedziemy starą Drogą Krajową numer 7 aż do Czosnowa. Odcinek Czosnów - Kiełpin, na który umowę podpisano w listopadzie 2023 roku, na razie wciąż czeka na rozpoczęcie prac budowlanych w terenie. Ma być gotowy w 2027 roku.

W okolicach Czosnowa zmieniono organizacje ruchu na początku 2024 roku. Pomiędzy skrzyżowaniem DK7 w. Błonie z drogami DK85 i DW579 w m. Kazuń a wiaduktem ul. Pańskiej w Czosnowie ruch w obu kierunkach zostanie przeniesiony na docelową jezdnię drogi S7. Warto pamiętać też, że w rozbudowie jest Most im. Obrońców Modlina 1939 r. Termin zakończenia robót na S7 Modlin - Czosnów został przesunięty na 19 sierpnia 2025 r. Decyzja ta nastąpiła po rozstrzygnięciu roszczeń dotyczących długotrwałej procedury uzyskania decyzji ZRID oraz koniecznych zmian w zakresie wzmocnienia istniejącej konstrukcji mostu przez rz. Wisłę w Zakroczymiu.

Te prezentują się następująco (stan na połowę czerwca 2024):

• Płońsk Południe (Siedlin) - Załuski - ukończono 38,16 proc. odcinka,

• Załuski - Modlin - ukończono Roboty - 42,60 proc. odcinka,

• Modlin - Czosnów - ukończono 62,10 proc. odcinka.

Po ukończeniu wszystkich wyżej wymienionych odcinków od Gdańska dojedziemy wygodną trasą ekspresową S7 aż do Kiełpina. Nastąpi do, według planu, w 2027 roku - wtedy powstanie odcinek Czosnów - Kiełpin. Pozostałe mają być gotowe w 2025 roku. Niestety na tym koniec dobrych wiadomości. Nie wiemy nadal co z odcinkiem od Kiełpina do Warszawy. Nadal nie wybrano projektanta trasy.

Wcześniej wydawało się, że jeśli przetarg uda rozstrzygnąć się na przełomie roku i podpisać umowę to być może projekt powstanie do 2026 roku. Ale umowy nadal nie ma. To oznacza, że pełna trasa S7 może być gotowa dopiero po 2030 roku. Brakujący fragment to odcinek od miejscowości Kiełpin do wpięcia w dzisiejszą trasę S8 w Warszawie. Chodzi o 13 kilometrów nowym śladem, nowa trasa będzie miała przekrój dwujezdniowy z trzema pasami ruchu - na niektórych fragmentach cztery. Cztery pasy znajdą się w dwóch, kilometrowych, tunelach. Jeden z nich na Bielanach i jeden na Bemowie. Więcej na ten temat w tekście poniżej.