Wiadukt grozy. Towarowa dalej bez decyzji o remoncie. PKP blokuje inwestycję

W 2002 roku IBDiM wydał opinie, wedle której wiadukt nad Towarową zagraża bezpieczeństwu mieszkańców. Już wtedy zwracano uwagę na pilną potrzebę remontu. Choć kruszący się “wiadukt grozy” próbowano wielokrotnie rewitalizować, to do dziś nie doczekał się na remontu. Na drodze do rewitalizacji stanęło właśnie PKP.

Nieco innego zdania niż Instytut Badawczy Dróg i Mostów jest miasto, które nie widzi powodów do remontu. - Zgodnie z prawem budowlanym Zarząd Dróg Miejskich wykonuje co roczne i pięcioletnie przeglądy wiaduktu. Stan wiaduktu jest też na bieżąco monitorowany przez pracowników ZDM. Jeśli cokolwiek wzbudziłoby wątpliwości ZDM natychmiast zostałyby podjęte działania odpowiednie do sytuacji – zapewnia Tomasz Demiańczuk z biura prasowego Urzędu Miasta w Warszawie w rozmowie z serwisem Transport Publiczny.pl.

Jak podaje transport publiczny, przebudowa wiaduktu to koszt około 15 mln złotych. Decyzję o remoncie blokuje jednak PKP. Pod wiaduktem biegnie bowiem linia średnicowa, która również jest w kolejce do naprawy. Ta jednak czeka na fundusze unijne, a jej rewitalizacja została odsunięta w czasie.