Kiedy otwarcie II linii metra? W 2019 roku pojedziemy nowymi stacjami na Targówek, a na Wolę? Znamy szczegóły

Budowa kolejnych odcinków M2 to priorytet dla władz Warszawy. Pod koniec stycznia pierwszy, na razie techniczny, pociąg wjechał na stacje odcinka wschodnio-północnego (Praga/Targówek). Inwestycja warta ponad dwa miliardy złotych jest już na ukończeniu. Zatem kiedy pasażerowie będą mogli skorzystać z nowych stacji?

Zakładamy, że w lipcu przystąpimy do formalnych odbiorów. One nie powinny trwać dłużej niż trzy miesiące. Na jesieni na trzech stacjach (na Pradze i Targówku - red.) pojadą pociągi metra - zapewnił w rozmowie z naszemiasto.pl Robert Soszyński, wiceprezydent Warszawy ds. inwestycji.

Przypomnijmy, że za ten etap prac odpowiada włoska firma Astaldi, która kilka miesięcy temu ogłosiła bankructwo. Jak słyszymy w ratuszu, nie wpłynie to na termin zakończenia prac nad metrem w Warszawie. Zaawansowanie odcinka Praga-Targówek wynosi już ponad 90 proc.

W sumie, wschodnio-południowy odcinek, składa się z 3,2 km tunelu, trzech wentylatorni oraz trzech stacji:

• C16 Szwedzka (ul. Szwedzka z ul. Strzelecką)
• C17 Targówek Mieszkaniowy (ul. Pratulińska z ul. Ossowskiego)
• C18 Trocka (ul. Trocka z ul. Pratulińską).

Budowa rozpoczęła się w lutym 2016. Koszt 1,066 mld zł.

Budowa II linii metra, stacja Targówek Mieszkaniowy, grudzień 2018

Nieco później oddane zostanie metro na Woli. Tam buduje turecki Gülermak, który wyprzedza zatwierdzony harmonogram, jednak opóźnienie, które powstało już na początku kontraktu nie pozwala na „dogonienie” odcinka na Targówku. Prace na Woli, ze względu na odwołania, a następnie problemy z decyzją środowiskową, rozpoczęły się dopiero w połowie 2017 roku.
Od tego czasu budowa przebiega w dobrym tempie. Na Woli, w ramach odcinka zachodniego, powstaną trzy stacje:

• C6 Księcia Janusza (ul. Górczewska z ul. Księcia Janusza)
• C7 Młynów (ul. Syreny)
• C8 Płocka (ul. Płocka z ul. Wolską)

Koszt: 1,148 mld zł.

- Trzy kolejne stacje (na Woli – red.) zamkniemy jeszcze w tym roku. To będzie przełom listopada i grudnia. Zakładamy, że pasażerowie pojadą nimi na początku przyszłego roku (2020 - red.) – tłumaczy w rozmowie z naszemiasto.pl Robert Soszyński.

Poza trzema stacjami powstały również 3,4 km tunelu oraz trzy wentylatornie.
W listopadzie zajrzeliśmy na budowę metra na Woli.

W listopadzie ubiegłego roku miasto podpisało kontrakt na kolejne stacje II linii. Przez trzy lata powstanie w sumie osiem stacji pasażerskich (1 na Woli, 3 na Targówku, 4 na Bemowie) oraz jedna stacja techniczno-postojowa, która będzie używana do serwisowania pociągów.

Zakładamy, że za trzy lata kolejne stacje pojawią się na zachodzie i wschodzie. Pod koniec 2022 roku II linia metra zostanie zamknięta na ostatnich dwóch stacjach po stronie zachodniej – powiedział nam Robert Soszyński. - Z całą pewnością nie skończymy budowy metra na tym odcinku, który zakończymy w 2022 roku – dodał.

Powstaje koncepcja kolejnych linii. Budowa? „Na zakładkę”. Najwcześniej od 2023 roku

POLECAMY:

Skandal na pogrzebie wybitnego ginekologa. Obrzydliwe transparenty, interweniowała policja[ZDJĘCIA]

Tak mieszka Robert Lewandowski w Warszawie. Zajrzeliśmy do jego luksusowego mieszkania

Rafał Trzaskowski pokazał stan konta. Jego wyborcy są załamani

Najgorsze osiedla w Warszawie. 10 miejsc, w których mieszkańcy przeklinają swój los i żałują decyzji o zakupie

Szok kulturowy. Z czym nie mogą się pogodzić osoby, które przyjeżdżają do Warszawy?

OFICJALNIE! Znamy datę otwarcia PRIMARKA w Warszawie! Będzie szybciej, niż zapowiadano

Zagraniczne marki po polsku. Grafik zaprojektował nowe opakowania

---