Dłuższy buspas na Trasie Łazienkowskiej

- Autobusy jeżdżą nim od dzisiejszego poranka - informuje Igor Krajnow, rzecznik Zarządu Transportu Miejskiego. Co ciekawe będzie on obowiązywał jedynie od Dworca Zachodniego w kierunku ulicy Wawelskiej. W przeciwnym pas dla autobusów nie będzie wyznaczony. - Po prostu nie ma takiej potrzeby - tłumaczy Krajnow.

Konkurs SITA - ostatnia szansa na nagrody

W planach ZTM są kolejne stałe buspasy. W przyszłości planowane jest wydłużenie buspasa na Łazienkowskiej o ulicę Ostrobramską. Ponadto urzędnicy już zastanawiają się nad datą wytyczenia buspasa na Puławskiej. Buspasy będą także udogodnieniem dla komunikacji na świeżo wyremontowanej ulicy Emilii Plater.

Coraz więcej buspasów

W ciągu ostatnich miesięcy w Warszawie przybyły kolejne buspasy, stałe i tymczasowe. 1 maja zaczął funkcjonować pas na Trasie Armii Krajowej. 1,5-kilometrowy korytarz szybkiego ruchu dla autobusów wytyczono pomiędzy ulicą Słowackiego a Wisłostradą (w kierunku mostu Grota-Roweckiego). Buspas powstał na dotychczasowym pasie awaryjnym. Mogą z niego korzystać także licencjonowane taksówki.

Specjalne pasy dla autobusów od 18 sierpnia funkcjonują również w Alejach Jerozolimskich. Wytyczone zostały na odcinku od ronda de Gaulle’a do ulicy Żelaznej (w kierunku placu Zawiszy) oraz od placu Zawiszy do ronda de Gaulle’a. Łącznie mają ok. 3,5 kilometra długości. Z buspasów mogą korzystać taksówki, a także autobusy prywatnych firm przewozowych. Tylko w ciągu godziny szczytu wydzielonym pasem, tylko w jednym kierunku przejeżdża ok. 80 autobusów komunikacji miejskiej i niemal tyle samo autokarów i busów prywatnych przewoźników.

Zobacz również: