Już wiadomo, kto dokończy budowę autostrady Dębica - Tarnów

Do przetargu na kontynuację inwestycji stanęło trzech oferentów. Zwycięskie konsorcjum wyceniło swoje usługi na ponad 981 mln zł brutto. To najtańsza ze złożonych ofert, o 140 mln zł niższa od kosztorysu inwestorskiego.
Teraz dokumenty z postępowania przetargowego trafią do sprawdzenia w Urzędzie Zamówień Publicznych. Jeśli wynik kontroli będzie pozytywny, a przegrani w przetargu nie złożą odwołań, to umowa z wykonawcą będzie mogła zostać podpisana w kwietniu.
Od dnia podpisania umowy wykonawca będzie miał 18 miesięcy na zrealizowanie kontraktu. Konsorcjum w pierwszej kolejności będzie musiało wykonać tzw. kamień milowy, którym jest budowa węzła Dębica-Pustynia. Będzie miało na to 6 miesięcy od rozpoczęcia robót.
Cały kontrakt obejmuje dokończenie budowy prawie 35-kilometrowego odcinka autostrady wraz z drogami dojazdowymi, a także odbudowę dróg lokalnych.
W zakres robót wchodzi dokończenie m.in: budowy odcinka dwujezdniowej autostrady, budowy dwóch węzłów Dębica-Żyraków i Dębica-Pustynia, budowy 5 mostów, 9 wiaduktów w ciągu autostrady, 11 wiaduktów nad autostradą oraz 3 przejść dla zwierząt, 1 estakady i 1 przejścia dla pieszych, budowy 16 przepustów dla małych zwierząt, 16 przepustów dla małych zwierząt zespolonych z rowami, 13 przepustów na rowach oraz 28 przepustów pod drogami dojazdowymi, budowy 64 dróg dojazdowych wzdłuż autostrady, budowy dwóch miejsc obsługi podróżnych (MOP Jastrząbka i MOP Jawornik), budowy obwodu utrzymania autostrady (OUA Straszęcin).