Polaris. Pierwsze quady wyjadą w wakacje

Inwestycję przeprowadzono w tempie ekspresowym. Symboliczną pierwszą łopatę wbito we wrześniu, a dziś potężną halę widzi każdy, kto jedzie ulicą Wspólną.- Odebraliśmy już pozwolenie na użytkowanie budynku - mówi Bogusław Dawiec, dyrektor fabryki Polaris. - Teraz jesteśmy na etapie urządzania, trwają m.in. prace montażowe związane z lakiernią. Planujemy, że seryjna produkcja ruszy we wrześniu, a przedseryjna w lipcu i sierpniu. Pierwotnie planowany był nieco szybszy start, ale w związku ze zmianą modeli w Polarisie data uruchomienia  fabryki została przesunięta.   W Opolu będą produkowane pojazdy offroadowe trzech rodzajów: ATV (popularne quady), pojazdy wieloosobowe do zastosowań użytkowych Ranger i pojazdy rekreacyjno-sportowe - tzw. Rzr.- Wielkość produkcji będzie zależała od zbytu, ale szacujemy, że rocznie w Opolu powstanie około 25 tysięcy pojazdów - zdradza Bogusław Dawiec. - Mają trafiać do odbiorców w Europie, Azji i Afryce. Obecnie wiele wskazuje również na to, że pojazdy wyprodukowane w Polsce będą jeździć także po bezdrożach Australii.Zobacz: Inwestycje w OpoluW fabryce - która zajmuje ponad 30 tys. m kw. - przewidziano miejsca na spawalnię, lakiernię, a  także na linie produkcyjne i montażowe z robotami przemysłowymi. Gotowa jest część biurowa, m.in. dla centrum inżynieryjnego, oraz pomieszczenia socjalne ze stołówką.W fabryce znajdzie pracę 350 osób. Rekrutacja na stanowiska kierownicze jest zakończona, ale w przypadku stanowisk produkcyjnych nadal trwa. - Chcemy, aby w naszej załodze były osoby z dużym doświadczeniem w przemyśle samochodowym. Jednocześnie na średnie stanowiska techniczne przyjmowane są osoby młode tuż po studiach, które właśnie ze względu na wiek takiego doświadczenie jeszcze nie mają - przyznaje Bogusław Dawiec. Firma Polaris powstała w 1954 r. w Minnesocie. Obecnie zatrudnia 4,5 tys. pracowników i jest notowana na amerykańskiej giełdzie. Koncern ma fabryki w USA, Francji i  Meksyku. Z roku na roku Polaris sprzedaje coraz więcej swoich pojazdów i zakład w Opolu ma  pokryć rosnące zapotrzebowanie na nowoczesne quady, a także być pierwszym przyczółkiem firmy w Europie. W Opolu Polaris zadeklarował wydanie 100 mln zł.Już wiadomo, że to nie koniec. Obok fabryki Polarisa chce ulokować się firma, która będzie dystrybutorem pojazdów, a także producentem dodatkowego osprzętu.