Trakt Lubelski. Jedna z najdłuższych stołecznych ulic po remoncie. Powstał nowy chodnik, przejścia dla pieszych i przejazd rowerowy

Trakt Lubelski to jedna z najdłuższych stołecznych ulic. Jej najdłuższa część przebiega przez Zerzeń, gdzie dla okolicznych mieszkańców stanowi drogę dojazdową do sklepów i posesji. Ci mieszkańcy, którzy podróżują autobusem, w niektórych miejscach muszą korzystać z pobocza. Do niedawna tak było po wschodniej stronie Traktu Lubelskiego między ul. Lucerny a przystankiem autobusowym „Trakt Lubelski-Las 02”. Właśnie to się zmieniło, bo wydeptaną ścieżkę zastąpił nowy chodnik.

Zakres inwestycji był jednak nieco szerszy niż budowa samego chodnika. Obejmował również budowę dwóch przejść dla pieszych. Pierwsze powstało na wysokości posesji nr 257 i zostało wyposażone w azyl oraz doświetlone. Druga zebra, która powstała po południowej stronie ronda u zbiegu ulic Kadetów i Lucerny, również została doświetlona. Została wyznaczona wraz z przejazdem rowerowym, który umożliwi legalne przekroczenie jezdni ul. Trakt Lubelski i włączenie się do ruchu lub wjechanie na drogę dla rowerów, której fragment powstał po południowej stronie ul. Kadetów - informuje ZDM.

Inwestycja została zgłoszona w ramach budżetu obywatelskiego na 2021 - opóźnienie w realizacji wynikało z powodu braku ofert w pierwszym przetargu.

To jednak nie koniec prac w tej okolicy. Na początku lipca rozpoczęto budowę dwóch rond na sąsiedniej ul. Kadetów. Powstaną one u zbiegu z ulicami Łasaka i Poprawną.

Nowe ronda o średnicy 22 metrów uporządkują ruch, ułatwią przejazd i znacznie podniosą bezpieczeństwo wszystkim pokonującym ten odcinek. To m.in. za sprawą wydłużonych trójkątnych wysp z azylami dla pieszych i przejazdami dla rowerzystów. Te pojawią się na wszystkich wlotach - tłumaczą drogowcy.